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對於台灣國道一堆感嘆,西濱才是王道

01信徒大家好:

1.高速公路上的車禍我相信廣大信徒們都知道是後車百分百賠前車,

所以保持安全行車距離依序行使才是防止事故及行車順暢的首要重點,所以請信徒們別把重點放錯了:

諸如:1.表速多少公里gps多少公里,你不會混亂嗎? 依表速開車很難嗎!,表速110公里就照表速開,你為何想去理解真實速度多少
有何實益嗎?
2.參考國外速限是很好的比較方法,但為何鬼島不開放不提高速限你有去理解嗎,所以現在請依立法諸公及國家所頒發的法規行
使。不然等你當立委或部長時更改法規。
3.內線道為超車道是近年來才提倡的,是很好的政策,別把超車道給玩壞了,超車道如果無作用或提高事故比例,超車道就會被
取消了。


2.文中討論"車速",並無討論佔用內線及超車道等字詞,請別離題,這樣很難討論。


3.鬼島財庫謝謝你的貢獻,樓主應進貢不少吧,把戰績貼上讓信徒們感念一下。順提現今交警及儀器只有捉超速最強最厲害哦。


4.我字好像打太多了,有些信徒讀字能力及理解能力好像有問題,如果看不懂請去問高中國文老師。


綜上討論,請別私我,謝謝。
onereturngood wrote:
這幾年漸漸越來越又感...(恕刪)

國道一基隆往台北有個彎,不知道是不是年久失修還是底層下陷,坡度是往彎外側傾斜,沒有循跡的老車用140過彎感覺可能會甩出去。
以目前的高速公路設計真的能符合更高速的需求嗎?

onereturngood wrote:
這幾年漸漸越來越又...(恕刪)


樓主大大

您說一高三高差, 三寶多....., 不好就算了

西濱的好, 不必說太多, 如果三寶蜂擁而至, 那不慘了

僅代表汽機車用路人謝謝你
ryan680705 wrote:
01信徒大家好:1...(恕刪)

就回你第一條就好
你知道法規有規定車上的時速表一定要灌水嗎?
然後,你知道不同廠牌,甚至同廠牌不同車型,灌的%數不一樣嗎?
假設都照你說的,大家都看儀表速度開,全部都開100好了…實際上就會出現你的實際速度是94、我的實際速度是97、他的實際速度是92等等
這種情況下,每台車的車速就會不一樣,勢必就要快的超慢的,完全沒有解決任何問題
然後呢?大家各說各話,快的說慢的是龜車,慢的說快的是超速,這樣有啥意義?
還是那句話,別人有沒有超速跟你有沒有佔用內線完全是沒有因果關係的兩件事,沒要超車就不要佔用內線,不要看著表速在內線定速然後說比你快的都是超速還敢嘴,這樣很難嗎
的確你講的沒錯,但是這不是你我要管要擔心的事,這是中標局的事,是政府的事。

速表有誤差是正常,gps表也有誤差。


開車就是注意前方注意車速注意車流!


謝謝指教




featheringer wrote:
就回你第一條就好
你...(恕刪)
onereturngood wrote:
這幾年漸漸越來越又...(恕刪)


西濱是超載超長大車在跑的,道路品質很差又只有兩線,150km被流動打到直接扣牌。
偉哉樓主~

https://youtu.be/nxBpCOnmAWA

onereturngood wrote:
這幾年漸漸越來越又...(恕刪)


我也想要西濱比照國道,有線上車狀圖及車速可看

這樣至少放長假時,能快速知道塞不塞,要不要切過去

lazy106 wrote:
西濱這條爛路能夠開...(恕刪)



其實我自己開下來也覺得還好

不以自己車為主,跟朋友借RAV4載家人目前也感到不會說太過震,與國道雖然有差別

但我覺得差異沒有那麼誇張,大概只有苗栗與新竹還有台中大概一小段路上下上下很大

基本沒啥感覺,我時速的確都130-160上下,快速到達,也不會太過疲勞
如果今天台灣的駕照很難考的話,那樓主想必就不會再說甚麼開車超過速度上限的話了,因為知道難考,知道安全的重要性。

在現今的狀況,好考是事實,所以駕駛人品質參差不齊,在這種開車的環境氛圍下,小心駕駛,安全才是第一的。

您的開車能力好恭喜您,我覺得我開得也不錯,道路是大家的,遵守規則是上路的基本道理與規範。
大大!此文一出,西濱過不久就會多好多支測速照相了,不過開在西濱路上,風景真是比國1、國3好多了,開車壓力也減輕很多。
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