說實在的外來廠牌在台灣真的很吃香!! (第7頁)

棒球迷
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樓主

2018-10-05 3:03

北宜最惡砂石車 wrote:
特斯拉當初是因為台...(恕刪)

全世界所有國家都是保護自家企業優先只有台灣人不想保護自家的企業你說怪不怪??

若不保護裕隆難道是要保護和泰六和之類的企業嗎?? 這樣的話那台灣真的就從技術到設計通通都是幫別人代工了

那麼產業升級更加是一句空話了, 若哪天納智捷倒了外企汽車廠就更有環境拿出價格更高, 規格性能更低的產品來剝削消費者

這難道是台灣人想看到的嗎??

^^

bbcstrawberry

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62樓

2018-10-05 4:03

棒球迷 wrote:

全世界所有國...(恕刪)

不愧是納粉只聽自己想聽的
其他言論都當作沒看到
台灣保護的很足了
60年了還不夠？
已經有別的台灣車廠研發出電動車了你知道嗎
裕隆自己就是壟斷車市的大公司了
看看雷諾凱迪拉克 opel

自由市場隨便你怎麼賣
重點是要賣的出去
你要漲價也要有人買
看看audi賣不出去折價賣
你以為消費者都是笨蛋
還是你國小畢業而已？

棒球迷

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樓主

2018-10-05 4:25

bbcstrawberry wrote:
不愧是納粉只聽自...(恕刪)

壟斷?? 保護??

不好意思台灣街頭7 8成都是日系車又不是納牌車

這是哪門子的壟斷?? 保護?? 等哪天納牌車佔了台灣市場最少5成以上你再來說壟斷保護好嗎

^^

棒球迷

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樓主

2018-10-05 5:41

bbcstrawberry wrote:
我才想問你哪裏聽來...(恕刪)

補助特斯拉我相信整合和關鍵技術還是在美國

你以為以台灣這麼小的市場可以學中國市場換技術嗎??

^^

bbcstrawberry

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65樓

2018-10-05 6:56

棒球迷 wrote:

補助特斯拉我...(恕刪)

乾技術交換什麼事？？
台灣做的出來特斯拉的零件就好
我們公司也曾接過特斯拉的單
是要交換什麼？
身為納粉你完全不及格
你以為現在可以戒嚴給你壟斷市場？
去隔壁裕隆一甲子看看
政府保護了六十年
壟斷了九成的裕隆
開放了之後才被福特跟toyota追上
而且路上的日產跟三菱也是算同公司的
裝睡的人真的是看不懂
我也懶得廢話了

ROFLMAO

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66樓

2018-10-05 8:40

棒球迷 wrote:
當年那台一堆問題的熊...(恕刪)

噁油事件不罵頂新難道罵供應材料的越南大幸褔？
這啥邏輯？

mark1329

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67樓

2018-10-05 8:50

本來是想藉保護達成壟斷，但是保護很久卻沒辦法達到壟斷規模，一台車那麼貴又不是在買3C玩具，當然要精挑細選，寧可加點錢買品質或品牌，再說保護之下也沒有提供更優惠的購買價格

vicence

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68樓

2018-10-05 9:44

bbcstrawberry wrote:
乾技術交換什麼事？...(恕刪)

除了美國、日本、德國

你告訴我哪一國家不對自己國內的汽車產業做保護?

還是你自認台灣是汽車輸出大國?

這麼有把握台灣賣給國外的車比人家倒貨給你次級品車還多?

若不保護，不要說裕隆啦!

連那些50%自製率的假國產車都活不下去!

不要只站在自己角度看事情

DeLighted

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69樓

2018-10-05 10:17

棒球迷 wrote:
若哪天納智捷倒了外企汽車廠就更有環境拿出價格更高, 規格性能更低的產品來剝削消費者
這難道是台灣人想看到的嗎??

等下，這不就是納智捷現在正在對台灣人做的事嗎?

wlcc7223

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70樓

2018-10-05 11:07

weaber wrote:
如果不是東風引擎的問題，不然是誰的問題!?
想也知道，所以要怪東風的問題，或者是台灣路況的問題

先別急，因為台灣有某團隊有能力
在不調整行車電腦解決S3跟U5的引擎問題
所以我相信至少不是引擎本身的問題
而是裕隆根本沒技術去調校那顆引擎
不然納粉沒事幹嘛去攻擊一個
有能力替車主解決問題的鐵皮屋？

說實在的 外來廠牌在台灣真的很吃香!!

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