湯姆克魯肉飯 wrote:道路設計會很怪嗎?...(恕刪) 保時捷在前面路口的影片是開在內車道,可能開到這裡要超車就往左切,結果因為夜間,時速又破百,就直接高速撞分隔島。所以問題是因為自己超速關係,又變換車道所致。其實分隔島上有反光條,正常你有開大燈會反光,而且時速50,你是來得及反應的,就算撞到,也不會彈這麼遠,還有活命機會。
wetty wrote:台灣就這麼小, 有必要開放重機嗎?用屁股想也知道, 就是要來飆車的啊啊~原來是四輪的啊~那, 沒事沒事~ 反正四輪都是不慎失控、打滑、暴衝...(以下理由還有一卡車, 請自行google)絕對和駕駛人素質無關, 更不需要檢討路權 tedjackyx wrote:這篇是您先開始的。 引用常被用來打壓機車的說詞, 就有人受不了了可見稍微有點腦的人, 都知道這些說詞的荒謬
哈哈哈哈..這篇上面有人說..."是這駕駛人超速及駕駛的問題......"這是個正確的觀念...就是人的問題...但如果發生在機車上~就會有人說是機車的問題了~所以要禁機車路權我想w大想表達的就是這種荒謬吧wetty wrote:引用常被用來打壓機...(恕刪)
wetty wrote:引用常被用來打壓機車的說詞, 就有人受不了了 的確是蠻受不了的,什麼八竿子打不著的主題都要硬扯到重機行人亂過馬路的主題中也要扯,保時捷的主題中也要扯有夠無聊,並不是每個人都對兩輪四輪大戰那麼有興趣就跟某些政治狂熱者一樣看到什麼新聞,明明八竿子打不著的都要硬扯政治天氣熱都是民進黨害的,天氣冷都是國民黨要負責,天氣下雨都是阿共的陰謀一樣有夠無聊,不是每個人都對政治大戰那麼有興趣你要發表重機言論,在對的主題我可從來沒反對過,甚至我是覺得你講的相當有道理但要文不對題,不限主題都要硬扯到重機,那同樣令我反感我其實有時在台北市市民高架道上或塞爆時的台61上,那種路肩一堆大型重機違規呼嘯而過的地方有同情過,也真的很佩服那種真的很守很守規矩,堅持就是不走路肩的,就是寧願塞車慢慢排隊的大型重機那是要有多大的自制力和意識力,才能在旁邊一堆大型重機違規下,還是不受影響,還是堅守自己的信念,就是不插隊,不違規走路肩那種自制力那麼強的騎士,我真的有同情他們,被旁邊那堆違規的連累污名化,還因此不能上國道那種騎士,我發自內心希望他們可以上國道政治不是每個人都深綠或深藍,也有中立的什麼主題都要硬扯政治,只是讓中立的感到厭惡,把中立的趕向另一方兩輪四輪大戰,也不是每個人立場都深兩輪或深四輪,也有中立的什麼主題都要硬扯兩輪四輪,也只是讓中立者感到厭惡,把中立的趕向另一方而已大型重機想要上國道,不需要先拉攏這些比較理性中立者的人?讓民意慢慢轉向?還是要故意把這些本來中立者也一起厭惡起大型重機??看大大的文章內容,知道大大並不是不能溝通的人,怎樣做對大型重機比較好,自己想想吧
本篇事故......是汽車駕駛人自己問題至於機車類的文章......有人會講是機車的問題要禁機車.....那是這網友本身思維狹隘的問題........以前本區有重機類似文章就是啥老鼠屎還講要自重但現在比較少類似偏差言論了(或許是轉到其他版繼續製造對立)???當然這篇汽車事故文章......也無關其他車種......
"大型重機想要上國道,不需要先拉攏這些比較理性中立者的人?讓民意慢慢轉向?"當然不需要~為什麼需要?就像這則的超跑要上路需要先拉攏這些比較理性中立者的人?或是看民意嗎?汽車不用機車就不用囉...pafupafu wrote:的確是蠻受不了的,...(恕刪)