maxi326 wrote:
可以理性討論嗎? ...(恕刪)
但他們也不是想左駕就左駕 想右駕就右駕
而是全國統一耶 = =
看看離你最近的日本，你要是違規是要付出多少代價，然後再看看台灣，你會覺得台灣是違規者的天島。
還有考照制度，台灣簡單到不行啦，以我個人經驗，機車考照考2次，主要是7秒直線失敗，我失敗是因為忘記先後退再啟動，而是直接在接觸線上吹油門還騎老車，一啟動就偏移了，但是第二次就後退直接過了，然後筆試前一個禮拜拉賽時間10分鐘看一看就通過了。
接這汽車駕照則是第一次過，當初繳幾千元去駕訓班睡覺吹冷氣聽看他放錄影帶，接這去開駕訓車去場地模擬考試項目幾次後，剩下去的日子就隨你愛去不去，反正你會就好，比是要多花1個禮拜拉賽時間吧，反正簡單啦。
但是在日本考駕照要是依照我以上方式去考，肯定考一百次也不會過拉。
因此他們才會開放各種合乎規定的車子，不然你當他們怎麼敢讓機車去跟轎車拚高速百公里競速阿，嚴格考試跟法規造就大多數人都不敢違規，但還是有少數白爛，但是日本法規還是可以提供合理處罰，不像台灣簡單了事下次再繼續跟你拚輸贏。
因此在日本人再開車至少比台灣更謹慎，哪像台灣違規就違規，反正還可以嗆警察也不會被吊銷駕照或是車子。
所以阿，法規不改好，就千萬別亂開放阿，真心開放右駕就會看到更多逆向吧(開車那方是對的
)總結就是駕照跟法規至少改跟日本一樣就好啦
首先我應該沒講清楚, 我所講的開放左右駕, 並不是要改道路的意思, 道路使用規則都跟現在一樣.
停車場等使用習慣問題, 就讓選擇的人自己承擔, 有些人就算麻煩他也甘願, 不排除這種可能. 我不買, 你不買, 但不代表沒有人想買
至於台灣環境或民風民情未成熟, 這我同意, 逆向, 酒駕, 現在就有了, 也非關左右駕. 所以先爭取嚴格取締酒駕, 加重刑罰, 增加考照難度等建議, 非常同意
但有些回應, 真的會讓人嚇到, 例如 用我要不要買來做攻擊, 嘲諷等. 還有甚麼飛天車的誇張類比.
只是討論問題, 就會招來攻擊, 我大概明白生活在這片土地上的人是甚麼心態了, 只是覺得有點悲傷
maxi326 wrote:
可以理性討論嗎? 一碼歸一碼, 重機白牌不在這邊討論
還有, 左右駕=>亂亂, 這有科學根據嗎? 那為甚麼美英日又允許? 他們亂亂嗎?
而且, 亂亂是甚麼意思? 看起來亂? 會撞死人? 你的定義是甚麼?
但我覺得他說的是對的
你提出了議題，但反而要別人論証，不理性的其實是你
應該是你要提出你的想法有什麼優點，而不是一句要別人拿出什麼科學根據
你要不要提出右手拿筷子吃東西比左手還方便的科學根據？
拿不出來你就得給我用左手，你覺得如何？ 這點在重機版已經被許多無腦人仕無限上綱很多次了
所以我覺得他說得合理
統一我覺得是好事，美英日允許....我也真的覺得他們亂亂，反而是有統一的國家做得比較好
就像計程車一樣，台灣統一黃色很好認，遠遠一看不用看到頭上的標示就能知道，開放亂改不知是那個白痴的政策
你要說美國、日本，其實人家也幾乎是固定在同一邊的，另一邊的其實可以算是異類了
能不碰他們當然儘可能也是不碰，習慣問題而已
(其實機車也是，人家不是對機車開放只是沒有禁，在他們生活中其實是不存在機車的，
就像你不會覺得滑板是一種交通工具，也不會想到滑板上路到底合不合法這種問題)
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