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台灣高速公路最高速限是不是都定太高了 是不是該更慢20公里,80公里差不多


牛小傑 wrote:
看樣子主因是駕照太...(恕刪)


大大看來沒不知道 甚麼叫做 "無照駕車" 的

在鄉鎮案例比比皆是 還不含駕照被吊的
看來樓主應該是沒開過車八
說真的有機會考到駕照,上高速的時候開看看超過法定速限40KM以上
你會覺得精神很多,連眼睛都不敢扎
速度越快注意力越集中,就跟你騎單車一樣,你騎得越快反應會更好,更亢奮就不會打瞌睡的情形出現

另外建議國道全面配置雄三飛彈,只要故意龜在內車道時速低於110以下的一律啟動飛彈炸掉
家屬還要負責飛彈購置費用,這樣國道保證順暢,不會有烏龜出現了
個人認為,應該廢除高速公路,或是只有腳踏車能上去,這樣不是更安全

blitzday wrote:
十公里


測速照相本來就是差不多十公里一台。
『其實沒最高速限,可能比現在還安全』


因為沒最高速限,大家會更專注在開車與防範安全

現在有速限,大家就顧著看儀表怕超速跟無聊到發呆發慌

而沒最高速限也可以加速國道的運行

但最低速限依然要存在,才不會有過多的龜車影響國道運行。
還有很多奇怪的用路人 你要超車 他加速 你減速 他也減速 六日更多觀光客上路 外線大貨車都比內線快 麻煩提倡路隊長 閃邊政策

中間的照後鏡 不是裝飾品 不是整天在檢舉違規 可以提倡 如果是因你危害到你而檢舉 那兩肇雙方都要收罰單 一個銅板不會響

山路的路隊長 如果後方超車 你檢舉那也要吃罰單 因為你路隊長 卻不知道要禮讓 除非你也提出 這整段路 沒有你可以禮讓對方理由
1 ....打瞌睡車禍跟限速多少是沒關係的
2 ....你答應(官員)也不答應阿....

billchen007 wrote:
還有很多奇怪的用路...(恕刪)


實際上, 台灣的高速公路, 外側車道才是超車道吧...Orz...
我覺得國道內線應該開放 限速+30
這樣可以避免超車亂鑽
龜車才不會有肆無恐佔用內線

這樣可以減少車禍及塞車
我覺得應該禁止全部機動及非機動車輛上路,連三輪車手推車都不准,這樣就不會發生「車禍」了.......
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