puffboy wrote:越來越多台灣人缺乏...(恕刪) 這什麼邏輯,如果每個紅綠燈都差30公尺會沒有差嗎?那差50公尺行不行?100呢?路你家開的啊?想停哪就停哪兒?有點同理心好嗎!後面如果每台車停車都保持30公尺,那還要不要開車
woodstack wrote:為何不去規勸不肯等直行紅綠 卻先右轉然後騎斑馬線切回來的機車騎士....真是都把乖乖燈紅綠燈的大家當傻子......(恕刪) 其實燈號不連鎖,幹支道秒數不成比例,各地交通局早就把市民當傻子了!我試圖跟我這邊的交通局反應過,完全沒用!我這邊的用路人非常有耐心!交警指揮?全按燈號指揮,我不知道派這個人到路中央裝逼是有什麼用!他應該要躲在燈號管制箱那裡,視車流調整燈號才對!否則紅燈停綠燈行,還要他老哥指揮哦?這才是把用路人當傻子吧!您說的「兩段式直走」,這招我常幹!極好用的!
kbk wrote:今年7月在五楊高架上被一輛遊覽車惡意逼車....高公局就是回覆我如此,難道還要我後檔加GPS 顯示時速和測距儀,才能證明該車惡意逼車?...(恕刪) 這種情況要分別向兩個單位檢舉一個是公路監理單位,另一個是國道警察局遇到電子花車也是一樣要向這兩個單位檢舉
這張照片我只看到了"自私",不想曬太陽的騎士根本不管他人的路權,高興怎樣暫停就怎樣暫停。難道看到一百公尺外的紅燈,也可以暫停路中的陰影處“等紅燈”?那是不是在路中陰影下的騎士,轉綠燈的時候可以因為下下個燈號是紅燈,又沒有陰影,可以一直等到下下個燈號轉綠燈再走?反正騎到前面也是要停下來曬太陽...哎 台灣最美的風景...
這邊多數人的邏輯是....陰影就是我的停止線以後,大家在路上不是要看紅綠燈在哪,停止線在哪!而是遠遠看到前面地上有陰影,就要開始準備減速喔!!!免得前車為了躲太陽而突然停止~原本看到紅綠燈,可能是在前30公尺開始減速,現在,要是紅綠燈前30公尺有陰影,那可能要在紅綠燈前60公尺開始減速了吧!~