併排停車必檢舉 wrote:
你不知道沒有法條規定不行，
在台灣就是合法的行為。
沒有一個法條說不能移動別人的機車，
就是代表可以移動，
不懂法多看電視才不會讓我笑哈哈。
移車是合法?讓我大開眼界
刑法 第 354 條 （毀損器物罪）
毀棄、損壞前二條以外之他人之物或致令不堪用，足以生損害於公眾或他人者，處二年以下有期徒刑、拘役或五百元以下罰金。
更別說動別人的物品(車輛)還有民事的問題,動別人的車輛本來就是違法,連警察要拖吊都要小心翼翼
TAMAMA_TAIPEI wrote:
所以台灣是落後國家?沒資格也不需要進步?
20年前中國比台灣落後沒人反對吧?現在人家一些地區都在禁摩了!
基本上三大都會區之外的地方比較少有找不到車位的問題
何況在地狹人稠的鬧區,是要怎麼多畫停車格?嫌路面不夠塞嗎?汽車臨停問題先解決再說吧
人口密集度高的地方就是該推廣大眾運輸工具，鄉下地方要怎麼騎、怎麼停沒人管你
不是每個政策都要複製先進國家,國情本來就不同
還有禁摩是好政策?台灣實施禁行機車多年,有因為禁行機車減少私人運具?我看不少人因為機車路權被受限反而晉升汽車族,以前騎機車通勤多少還會想騎到車站轉乘捷運或火車,改開車後再也不想搭車了,所以禁摩或禁行機車是好政策?常常在各大都市火車站,附近機車停車位一位難求,但事實上這些搭火車的不少就是機車族,機車算是接駁大眾運輸最後一哩路,但政府整天只幻想能像歐美日本一樣沒機車,整天不但想禁行機車,停車位也開始塗銷一堆,那些機車族受不了只好買車,結果一堆汽車塞在路上有比較好?
然後機車臨停不用解決,優先解決汽車臨停?怎麼不限制汽車不得行駛在部分區域佔空間?
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