deapblue wrote:非常同意先規定車前半部隔熱紙透光率不得低於七十 法規是規定前檔貼完隔熱紙(或是布貼)之後,實際透光率不可以低於70%,不是隔熱紙的透光率不可以低於70%汽車原廠玻璃,透光率通常在70~80%左右,要符合法規規定,只能貼透光率86~88%的隔熱紙3M有透光率86%的隔熱紙http://multimedia.3m.com/mws/media/662303O/3mtm-crystalline-automotive-window-films-brochure.pdfLLumar有透光率87%的隔熱紙http://cdn.llumar.com/drupal/llautospecifications_20140715_00.pdf
全段加路燈不會比較好在晚上的時候沒有路燈的路段,地上標線的反差反而比較大,看得比較清楚同理,前方的車尾燈以及方向燈亦然會有路燈大多是在交流道,那是為了讓你看清楚附近車輛的動態以及路線或路況,因為有車輛上下交流道正解是強制加裝一發動汽車就會自動開啟大燈且無法關閉
allboundless wrote:全世界的高速公路都...(恕刪) 比利時(大部分)跟荷蘭(一部分)的高速公路都是全路線裝路燈的。夜間從太空站就能看到的。https://www.cbsnews.com/pictures/city-lights-from-space/5/
lonewolf10000 wrote:高速公路只有交流道附近和某些特定路段有裝路燈如果高速公路全線裝設路燈,是否會讓行車比較安全呢? 完全贊同,每天國道再跑,很多路段都沒路燈,對我們這種高度近視的來說,真的是安全挑戰有路燈的路段,看得真的很清楚。