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為什麼打右轉燈? 機車都不管你的方向燈,都喜歡從你右邊鑽?不從左鑽?

看一群不會開車的鍵盤高手在高談闊論真的很糟糕。
不過也是啦,考駕照的時時候只有背左打幾圈看標桿,右打幾圈看標桿
sonyrex wrote:
看一群不會開車的鍵盤...(恕刪)

誰鍵盤我是不知道

我到是知道明明是設計不好 還是有人牽拖機車不禮讓

所以不知閣下是哪種人
很簡單,廢除禁行機車、不強迫兩段式左轉
把所有快車道右轉的標示全部拿掉,接著宣導右轉前請先駛入慢車道,解決

不然每次看到路口一堆很聰明的汽車駕駛從快車道右轉,然後跟慢車道的直行機車打結就很好笑,他們都不覺得自己右轉的時候橫跨一個車道很奇怪?
腦殘腳痛部發了偉大的禁行機車進而延伸機車都得靠外側車道行駛與惡補兩段式待轉區 用白痴車種分流洗腦呆丸島民 導致機車騎士被洗腦只能騎右邊 開車的最怕右轉 騎車的更怕左邊右轉車 右邊自私違停車跟不管你死活的公車 這過時又爛到爆的法規一天不改善就是害死所有用路人的安全 提倡不管汽機車都依規定 左轉車靠左 右轉車靠右 中間直行車 外側車道應作為右轉車道 嚴禁所有違停車輛 解除禁行機車跟二段式待轉區 實現車速分流 道路平權理念
#汽車怎麼轉機車就是怎麼轉
#別換了車就換了腦袋連基本轉彎都不會轉
#去你的腳痛部!
其實
沒什麼答案
就是小心駕駛和騎車吧

因為有人打右轉燈.不轉....或是左轉..也或是....


wrbsve wrote:
1.距離路口約5~6...(恕刪)
我是蓮霧王 ~路過蓮霧園

俺人馬 wrote:

很簡單,廢除禁行機車、不強迫兩段式左轉
把所有快車道右轉的標示全部拿掉,接著宣導右轉前請先駛入慢車道,解決

不然每次看到路口一堆很聰明的汽車駕駛從快車道右轉,然後跟慢車道的直行機車打結就很好笑,他們都不覺得自己右轉的時候橫跨一個車道很奇怪?
.(恕刪)



好像所有的事都混在一起!

我以為再談同車道右轉,若是

1. 快車道右轉,我個人是很少碰到。有很多路口有嗎? 不是先要到慢車道?

2. 廢除禁行機車、不強迫兩段式左轉,不是所有快慢車全在一起,如何變更好? 不讓的機車就會讓? 亂轉的就會改正?

再看一次樓主的文,覺得當初有誤解。

很多樓主的問題都不是問題,要右轉,先要換到慢車道,再慢慢靠右關門,當然一路都是把黃鐙,注意後方來車。

有機車不讓? 就像公速公路、快速道路、平面道路也有汽車不讓,怎麼辦?

不怕事就撞下去,要不,就等他過。

路不熟,就直直開,找機會轉,是汽(機)車再跑,又不是自己跑,糾結什麼!

搞到後來又變族群鬥爭!

一天部鬥爭全身癢?!

又是一位慢車道當成機車道的駕駛人.
就是不懂快慢車道和一般道路.
建議少開車,做公交車或火車

台灣就是這樣錯誤觀念讓重機騎士壓縮在慢車道.
重機請靠右.
畸形的道路觀念,還有人認為是對的.
連4線道也要同一車道逼車讓道.
搞不好很多人都不敢變換車道.
只會逼車讓道!


Youshouldreborn wrote:
好像所有的事都混在一...(恕刪)

簡單說 就是讓車道恢復到她該有的功能

慢車道本來就不該是給機車走的道路

更別說現在連機車左轉道也設置在外線




讓機車一線道 可以右轉直行左轉

哪有人會有這樣的設計概念



1. 快車道右轉,我個人是很少碰到。有很多路口有嗎? 不是先要到慢車道?


到處都是偽汽機車分流 就像是地下道的機車引道 就為了分開而分開

出了地下道 馬上動線又交織撞在一起 豈不可笑

還有市區不管合不合適 總之先用分隔島隔開汽機車

然後要右轉的汽車就直接撞上直行機車 就為了禁行機車


2. 廢除禁行機車、不強迫兩段式左轉,不是所有快慢車全在一起,如何變更好? 不讓的機車就會讓? 亂轉的就會改正?
要右轉,先要換到慢車道,再慢慢靠右關門


你都懂的要右轉,先要換到外車道

為什麼機車要左轉 先換到內車道就不懂了?

什麼叫快 什麼叫慢 請問市區限速多少?

不強制兩段式左轉 騎的慢的三寶 一樣可以去待轉

而正常人就可以視情況選擇要怎麼轉

例如前方本來準備要靠左左轉 發現後視鏡內側車道有大卡車接近了 我就選擇靠右去兩段式

重機亦是同樣道理 禁止重機去待轉不也是一樣蠢的事







銀噹•馬汀 wrote:
打方向燈,把右邊關...(恕刪)

這方式,小弟認為ok的,若是沒打方向燈,就直接往右開,我會認為是開在機車道上的沒品駕駛
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