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重機在國道上遇到大雨該怎麼辦?


jason 567 wrote:
就那點紅牌車主,然...(恕刪)



本末倒置,分明是交通部違憲在先、國道警察違法濫權
之前就有公文下來,若車主同意戒護直接下交流道即可
不同意戒護才強制拖吊,當天車主都同意戒護也出示公文副本
員警卻一意孤行、強制一台一台拖吊才造成塞車回堵
問題出在誰身上一目了然,只有某些人還在裝睡...

K4481 wrote:
國三甲 重機走路肩...(恕刪)



汽車


還是汽車
https://www.youtube.com/watch?v=WSswyqtKPkc


問題出在哪? 在

懂?
K4481 wrote:
重機騎士都自辦上國...(恕刪)


你也蠻天才的
上國道抗議被警察攔下來
警方不願意用驅趕的方式讓他們駛離國道
堅持整批攔下一台一台拖吊
才造成後方車流回堵
你可以掰成是重機要讓國道塞車
你真行

我不怪那些警察
畢竟這是上級交代一定要整台拖吊
不然之前誤闖甚至故意上去行使公民不服從權力的
都是驅離或護送下去的
講真的人文素養法律落後的的國家,的確不太適合開放重機上國道,國家政府有義務管制好這群沒有文化素養毫無排隊道德觀的刁民。

scorpian wrote:
很多在爭路權的重機...(恕刪)



你是在說歐洲的騎士嗎?
他們就是享有同等於汽車的路權
在高速公路塞車時可以合法鑽車縫
只有邏輯差勁透頂的人才會把車種與路權掛勾在一起
要繳稅時你是汽車,要上高速公路時你是機車
我也是黑人問號臉而已啦

汽機車同樣都是人在駕駛
本來路權就應該要平等對待
國外也沒蠢到要求機車比照汽車行駛
因為他就是一台機車
這種齊頭式平等並不會讓交通變得更好更安全
反而加長塞車的距離、增加騎士被追撞的風險
我不知道台灣人為何邏輯會這麼差勁
可能跟教育有關吧(攤手)
Taken2014 wrote:
如題若果真的開放重...(恕刪)
遇到午後雷陣雨怎麼辦?

停路肩,穿雨衣,接著以最低速限行駛於外線車道,並且下最近的交流道。
停路肩,穿雨衣,接著以最低速限行駛於外線車道,並且下最近的交流道。
停路肩,穿雨衣,接著以最低速限行駛於外線車道,並且下最近的交流道。


就這樣啊~還有問題嗎?

Taken2014 wrote:
如題若果真的開放重...(恕刪)

如果下大雨還敢開90-100
麻煩~拜託~不要上國道,不要人家講
前一陣子偶爾會下傾盆大雨
大家都很有默契
開大燈~自動減速
如果做不到
請不要上國道

blitzday wrote:
講真的人文素養法律...(恕刪)



這說法跟性侵盛行的國家應限制女性上街的權利一樣
因為別人會違法犯紀傷害你,所以你不上街就不會受害了
這種檢討受害者的邏輯在落後國家十分常見,尤其台灣

chunkuanwu wrote:
大型重機將試辦上國...(恕刪)


這個kpi本身就是個文字數字陷阱
怎麼不套用在四輪以上?
好啦~就先試辦囉
不然怎麼辦?

反正先摸摸頭
拖久一點再開始試辦
試辦後數字不漂亮就把你打回原形這樣
奇怪的是
為何三讀通過的法條可以後續用行政法來限制呢?
立院可以廢了
行政單位直接把立委踩在腳底下順便在立委頭上拉泡屎
立委們似乎無所謂呢
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