nk920367 wrote:
數字大大，這發生的時間不到幾秒中，因為之前的減速產生距離，您的截圖畫面才當時我車頭已經在她的車身了，這樣直接切過來，覺得妥當嗎？此外行車紀錄器的畫面有點斜照出去的。謝謝您的回文，如果我的問題我會好好檢討的
小弟在日本上交流道時
遵循的是一種一左一右的規則
交通是互相禮讓會更快的事情
依交通安全第102條第三款
由同向二車道進入一車道，應讓直行車道之車輛先行
無直行車道者，外車道之車輛應讓內車道之車輛先行。
但在交通壅塞時，內、外側車道車輛應互為禮讓，逐車交互輪流行駛，並保持安全距離及間隔。
輪流跟禮讓在台灣是件很難的事
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還有下一站還有330公尺
可不是過紅綠燈就到了
那是捷運站，不是公車站
那個距離你到底還要加速什麼
中間空隙太大了
人家已經就告訴你要切內線了，而且很明顯輪胎都過線了
就算你是直行車，看到這個情況你就應該知道大車要切過來
大多數的人看到這情況就是自認倒楣，別再加速了
你硬要跟他擠，出事了也是你吃虧，人家大車，你拿雞蛋去砸石頭?
撇開罩責不說，那公車上有多少乘客會白眼你
有搭過公車都知道，在公車上且為乘客的視角看過去，會覺得你這車子很白目，我們都要切了你還要加速
而且你自己跟前車的距離真的太長
明明知道公車要切內線，又留了那麼長的距離
擠個引擎蓋到公車屁股尾巴嗎?
公車司機應該是判斷你會減速讓他
且他從後視鏡看過去一定是看到你猶疑不定
沒要上來我就切了，所以有要切又切回去又切的情況
常理上，我們要超車也是這樣，你沒要加速我就超了，不要我超了你才加速，那到底是怎樣
兩部車子就僵在那邊然後讓後面堵下去嗎，總有一個人要衝吧
然後，你不是全車都在他的拐角範圍，就只是引擎蓋而已
你如果減速公車正常都過的過去
但你偏偏要加速
真的沒跟上前車，反應太慢就別加速了
況且最奇怪的一點就是你前段的時間車速很慢，空了那麼一大段看到前車加速你才意識到要加速
這跟你引擎蓋已經到公車尾巴真的沒什麼關係，說白了你也是加速後才到人家尾巴
維持原本速度根本也不會這樣搞得自己膽顫心驚
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