依道路交通安全規則第101條第1項第1款至第5款之規定可知
所謂汽車「超車」，係指在同一車道上行駛之前後車輛，後車變更行進路線，由前車之側方通過而超前後，再駛入原行車道內之駕駛行為，臺灣高等法院花蓮分院（下稱「花蓮高分院」）90年度交抗字第9號刑事裁定、臺灣臺中地方法院（下稱「臺中地院」）98年度交聲字第4605號交通事件裁定及100年度交聲字第330號交通事件裁定亦同為此旨，是如後車係超越前方停等紅燈管制之車輛，則非屬超車。
至於被上訴人是否有違反道路交通安全規則第102條第1項第12款
「行至有號誌之交岔路口，遇紅燈應依車道連貫暫停，不得逕行插入車道間，致交通擁塞，妨礙其他車輛通行」之違規行為，而應依道路交通管理處罰條例第58條第2款之規定加以裁罰
道路交通安全規則第99-1條「大型重型機車，比照小型汽車適用其行駛規定。但另設有標誌、標線或號誌特別管制者，應依其指示行駛。」
道路交通管理處罰條例第58條
汽車駕駛人，駕駛汽車有下列情形之一者，處新臺幣六百元以上一千二百
元以下罰鍰：
一、不依規定保持前、後車距離。
二、行至有號誌之交岔路口，遇紅燈不依車道連貫暫停而逕行插入車道間
，致交通擁塞，妨礙其他車輛通行。
三、行至有號誌之交岔路口，遇有前行或轉彎之車道交通擁塞而逕行駛入
交岔路口內，致號誌轉換後仍未能通過，妨礙其他車輛通行。
以上是去查判決書的解釋理由
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