【國內新訊】公共政策平台提案「國產新車上市前需強制公開撞擊測試結果」，交通部回應：回歸市場機制 (第7頁)

samway0611

samway0611
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61樓

2017-01-17 22:53

這篇涉及政治，不用回收嗎？只准州官放火，不准百性點燈。
交通部再這樣，下次總統別想選了

On9ccc

On9ccc
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62樓

2017-01-17 23:11

回歸車主實撞機制....

買回家到馬路上測試吧

sid1980cheng

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63樓

2017-01-17 23:15

先不管artc立場問題
大家不解是
一個小小的撞擊測試
都如此難以促成
還期望這個政府怎麼拚經濟
很多事情要與不要而已
但政府財團永遠站在一起就是了

space5th

space5th
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64樓

2017-01-17 23:19

不曉得國內法規有無規定不能設立撞擊測試的機構?
若沒有規定是不是大家可以上集資募款平台
大家集資開一間專門檢驗國產車與進口車的公司
(進口的也要測，很多都會偷...例如很有名的休旅車

)

放晴吧

放晴吧
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65樓

2017-01-17 23:21

艾薩克 wrote:
繼上回民眾在公共政...(恕刪)

要台灣進步最好的方法就是買價位稍微合理的進口車
現在國產車只值牌價7折
爛車就別買吧
放著倒剛好

電光老騎士

電光老騎士
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66樓

2017-01-17 23:23

chujy wrote:
看完只想到：一種聽...(恕刪)

這叫「語言的藝術」！

number0306

number0306
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67樓

2017-01-17 23:34

艾薩克 wrote:
繼上回民眾在公共政策...(恕刪)

甚麼都是市場機制

那我要你們這些管理單位幹嘛

x18999

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68樓

2017-01-17 23:45

真的覺得台灣設立的一些機構
是來阻礙產業發展的...
金融業有金管會
電信業有NCC ...以前不是有不准電信公司降價的事情嗎
汽車業有ARTC...有人說ARTC沒權利要求車商公布車測結果,那為什麼可以要求車商國產車一定要送ARTC車測?

Arki

Arki
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69樓

2017-01-18 0:31

henry423 wrote:
進口車的認可不是ARTC,不要搞錯了，是VSCC
ARTC一定有能力執行NCAP等級的測試，但每撞一台車都要錢的...
政府規定要有合格證才能上市，因此車廠花錢請ARTC測，IIHS,有金主，自然可以自己去買車回來測

IIHS 為什麼要自己花錢買車回來測？

那測試成績好，

其不免費便宜了車廠？

timychen

timychen
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70樓

2017-01-18 8:52

業者如果會做會自律，就不會常常有車身前後分離，引擎與車身分離...這種光怪陸離的問題...回覆的都是廢話