哪一位車主比較有錢？
1. 存了一輩子, 年紀大了, 享受一下：只有一台米漿
2. 含著金湯匙出生, 家裡有N台物流車, 每天幫他賺錢, 出門都開馬、牛車
paralyzedocean wrote:
辛苦人就是因為社會上有你這種人而更辛苦
不懂得用合法方式, 爭取權利, 只好一輩子做奴隸
paralyzedocean wrote:
你要是因為這樣走在路上遇到麻煩，我只會過去跟地上的你自拍兩張
然後順其自然拐進超商買茶葉蛋 一點都不會掙扎
這是常識啊
看到別人出車禍, 一定要先攝影、拍照, 證明不是我撞的, 才能幫他打110、119
不打也沒關係, 畢竟不是您的義務
視覺系_惡魔飛 wrote:
妳應該也是站在紅線拍照，
怎麼不檢舉你自己？
請問,
行人站在劃紅線的路肩, 違反交通規則第幾條？
raymond0322 wrote:
政府當初在規劃就壓根沒規畫給貨車卸貨, 逼得這些貨車司機很可憐只能違停
要怪應該怪政府
貨車司機人數不少, 物流業勢力也不小,
民主時代
可以爭取劃設合法停車空間、或修改臨時停車法規
都不做？ 怪誰？
自己的權益自己不爭取, 怪別人合法檢舉 還活在大明王朝, 大清帝國嗎？
raymond0322 wrote:
再說了, 如果這些人不開貨車或是找不到工作, 就會成為社會的問題
自願做奴隸的人, 到哪裡都是問題
Tango0604 wrote:
第二章圖如果能檢舉以後全台灣都不用做事了
太看不起人民的智慧了
如果這樣停車都會被檢舉, 大家才會思考, 怎麼的道路規劃, 可以讓貨車不違規
現在是大家都隨便慣了, 反正不會被檢舉, 也就不思考, 要怎麼改進我們的交通環境
vege123 wrote:
依照法律，民眾檢舉是「權利」而不是「義務」，
因此，用自我主觀的標準來從事是當然的。
我的標準就是檢舉不爽的，如米漿。
當然
檢舉人, 只要提供的是事實即可, 本來就沒有義務每一台都要檢舉
併排停車必檢舉 wrote:
打麻將贏錢 就通通不檢舉
輸錢
就通通檢舉
這招不錯
今價賣喔 wrote:
大家都可以停爽爽了
大家都可以停爽爽時, 物流車就連紅線轉角也沒得停了
JasonStock wrote:
一看就知道沒當過老闆...
這種罰單一定是叫司機吞下去的!
遇到這種老闆, 還甘願幫他開車,
不是專業技能太差(只會開車, 不會別的), 就是自願做奴隸, 怪誰？
