也說不聽,
就讓他們去吧~
反正愛被撞到就是賠直行車,加上過失傷害(致死),
對方是沒比較好過,
但搶快的代價也不小就是了!
如果搶快肇事能先判個9萬罰單之類的更好!
為什麼不要左轉的時候多注意點,
去換取直行時無須掛心左轉車的好處,
還是說換成直行車後又一定是要左轉車無條件禮讓阿XDD
都給你開就好啦!
跟理盲講理~黑人問號!?
atenza.ken wrote:
樓主發文本意就沒要...(恕刪)
我回文有提到~如果把肇事雙方通通想像成汽車(或想成機車)~你的想法會不會不一樣~
如果會~那你就是有立場上的偏袒~
如果今天樓主要是提倡的是在行駛外側的任何車輛~過路口時都該有左轉車突然出現的預期心理~
那就真的是單純討論視線死角與防衛駕駛的問題~我完全不會有意見~
可是偏偏要把"機車"、"鑽車縫"攪進這議題講~那當然會被提出來質疑~
讓人懷疑是否又是一個千錯萬錯機車的錯的樓~
再者樓主已經修改過主文~所以你才會覺得我像看到黑影就開槍~
(不過講這也沒用~沒有人有備份主文)
我平時都會開車載長輩到處遊玩~是不是兩輪魔人我自己清楚~但就我自己的經驗~
不管使用二輪、四輪~比起直線亂衝的車~我更害怕沒頭沒腦就轉彎(或匯入車道)的那些~
如果今天真如樓主所願把直行車的防衛行為列入肇責考量~
那就真的是視野不良也彎不用怕了~反正通通推給對方沒有預先防備就好~
jrfrog wrote:
我平時都會開車載長輩到處遊玩~是不是兩輪魔人我自己清楚~但就我自己的經驗~
不管使用二輪、四輪~比起直線亂衝的車~我更害怕沒頭沒腦就轉彎(或匯入車道)的那些~
如果今天真如樓主所願把直行車的防衛行為列入肇責考量~
那就真的是視野不良也彎不用怕了~反正通通推給對方沒有預先防備就好~
你的要求是，
要在彎中停車確認?
哪個國家會這麼做?(轉彎前必停倒是很多)
又是一個世界創舉!!!
停 → 走 → 停(恐怕會被前後都叭翻，且增加追撞危險) → 走
我說了，
這種問題是三方都可能有問題，
包含政府。
例如制定"路口車流壅塞"時，
不得高於旁車時速20km/h，
相對安全很多，
但制定了，大概
，很難短期內達到成效。
或
"全路口"都設置左轉號誌，
誰叫台灣左快右慢不明確
，且沒禁止慢側超越，但這樣一搞，保證塞爆。
島不EY
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