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請問各位覺得政府該開放雪隧變換車道?

larrytyan wrote:
科技執法,取締龜車:很難嗎?
科技執法,取締龜車:很難嗎??
科技執法,取締龜車:很難嗎???


這麼喜歡科技執法?
依先前科技執法的測試期間,如果嚴格執行的話,曾看過報導,約有四成車輛,會收到罰單.
好像一周還是一個月可以開出十億元的罰金.
(其中最大宗就是未保持安全車距50公尺)

gray48816 wrote:
塞車時不用維持50公尺沒錯
但時速低於40,車距放寬到20
這表示車流密度又更高了!
每小時塞6000up車流量進來,最根本的原因就是爆容量
必須減少車流才能舒緩...
這種問題不是抓龜車抓車距就能解決的.......
順暢的話開90~遇到開70的還可以抓
整段剩40~我不相信這抓的到XDDD


科技執法,如果嚴格執行取締未達安全車距50公尺,會難嗎?

MICHAELCUB81 wrote:
這麼喜歡科技執法?...(恕刪)


龜車該如何取締? 你的看法
維持現狀,以現在還未開放變換車道,都有汽車會隨意變換車道,不顧安全車距,某些駕駛人安全觀念不足,開放更危險.......(尤其長隧道)

RX78NT12003 wrote:
維持現狀,以現在還...(恕刪)


發現問題而沒有做為,
維持現狀,不好。
larrytyan wrote:
發現問題而沒有做為...(恕刪)

那請問如何作為???
這問題或許就是罰則提高??
但是效果如何??
而且還牽涉到一個問題
就是如果開放.....
那是否澎山隧道也開放???
其他隧道比照辦理?
因為大家看到雪隧能變換車道
會吵要開放其他隧道不是??

RX78NT12003 wrote:
那請問如何作為???
這問題或許就是罰則提高??...(恕刪)


其實這些都是選項,都可以討論。
討論後應該尋求一個對現況負面影響最小的選項,然後試辦。
如果結果不如預期,再討論、再檢討。

維持現狀就像一灘死水,永遠不會改善。


larrytyan wrote:
其實這些都是選項,...(恕刪)

我是非常贊成你說的檢舉龜車
雖然執行上或有些爭議如何界定
但加強罰則總是一個方向........

遇過明明能夠順暢的車流.....
就2支內外龜一左一右......
不願加速跟上車流......
三寶太多,隧道換車道太危險了。。。 要解決很簡單,有停車證明才可以買車,這樣應該就能解決大半問題了。台灣車輛便宜持有太容易,22k也可以有車可以開。。。。

Octanol wrote:
矮油......我...(恕刪)

外側的.......白色慢車才是重點不是??

所以能確定說內側車的距少於50公尺??

影片角度有無感覺上的誤差??

看影片就能絕對正確推斷50公尺車距??

有無速差上造成感覺上判斷不同??

至少我知道外側白車前面無限美好.....沒車嘛~~~幹麻不加速??還被閃大燈.....

高速公路都可以變換車道了

隧道不行?

要不然連高速公路也禁吧
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