cx3500b wrote:重機摔落地面後 絕對不是瞬間停留在原地 !!而是會高速以落點的切線方向滑出這時候後面的汽車駕駛可以輕易的做出閃避或減速的動作 其他車道不會有車嗎?難道不會切線方向滑到另一車道被後方汽車碾過?
cx3500b wrote:很多人最擔憂的點是...重機摔落地面後 絕對不是瞬間停留在原地 !!而是會高速以落點的切線方向滑出這時候後面的汽車駕駛可以輕易的做出閃避或減速的動作(恕刪) 最好是重機駕駛技術這麼好~~摔車實還可以直線摔不會往隔壁車到滑動
個人覺得還要幾年吧~重機騎士的道路認知,需要加強。一顆老鼠屎壞了一鍋粥,相信很多這是很多前輩的痛。上不上國道我覺得不是重點,而是在於每個人的約束能力。重車門檻人人皆可以過,但如何讓大家能在安全不影響別人下,騎出自己的路才是重要的。
支不支持倒是在其次,如果真的要支持,政府可選定某些區間讓這些重機愛好者試辦看看!!但無論如何,正反意見總是都會有!!就像想進入市場投資的投資人,不認為他會虧錢的意義是相同的。(因為想賺錢)就算舉了再多重機出事的新聞,我想這些重機愛好者也聽不進去。(因為其他國家開放,為何台灣不能開放)不過如果真的要試辦看看,我是有條件贊成區域性開放的..到時候看看這些示範性的區域狀況如何,再來決定是否要擴大開放~~!!