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回覆在(452)對於重機行駛國道的有疑慮 那就試辦 !


cx3500b wrote:
重機摔落地面後 絕對不是瞬間停留在原地 !!
而是會高速以落點的切線方向滑出
這時候後面的汽車駕駛可以輕易的做出閃避或減速的動作


其他車道不會有車嗎?

難道不會切線方向滑到另一車道被後方汽車碾過?

禁三寶上路無誤 ,重機也不乏三寶就是了,開放只會讓交通事故更頻繁,不管是三寶遇重機或遇重機三寶的機率大增⋯⋯
我常上國三甲 , 其實只要遵守規則 , 不亂換車道不亂飆速 , 是很好騎的 , 反而不喜歡在平面道路上 , 跟小車擠在一起

cx3500b wrote:
很多人最擔憂的點是...

重機摔落地面後 絕對不是瞬間停留在原地 !!
而是會高速以落點的切線方向滑出

這時候後面的汽車駕駛可以輕易的做出閃避或減速的動作

(恕刪)


最好是重機駕駛技術這麼好~~摔車實還可以直線摔不會往隔壁車到滑動

有時間跟鄉民喇豬屎
不如再辦個活動
一起千台重機上國道
或許我自己已經死了, 現在的我只是義肢及電腦所構成的模擬人格
個人覺得還要幾年吧~重機騎士的道路認知,需要加強。一顆老鼠屎壞了一鍋粥,相信很多這是很多前輩的痛。上不上國道我覺得不是重點,而是在於每個人的約束能力。重車門檻人人皆可以過,但如何讓大家能在安全不影響別人下,騎出自己的路才是重要的。

神川速人 wrote:
有時間跟鄉民喇豬屎
...(恕刪)


對阿...打再多~不會過就是不會過~才幾隻貓

你號召5萬重機騎國道~

就有人理了~

現在一直打這議題是刷一下存在感嗎
cx3500b wrote:
很多人最擔憂的點是...(恕刪)


台灣重機騎士的素質實在OOXXX,不要再多說了~反正就是~反對~反對~再反對

支不支持倒是在其次,如果真的要支持,政府可選定某些區間讓這些重機愛好者試辦看看!!

但無論如何,正反意見總是都會有!!

就像想進入市場投資的投資人,不認為他會虧錢的意義是相同的。(因為想賺錢)

就算舉了再多重機出事的新聞,我想這些重機愛好者也聽不進去。(因為其他國家開放,為何台灣不能開放)

不過如果真的要試辦看看,我是有條件贊成區域性開放的..

到時候看看這些示範性的區域狀況如何,再來決定是否要擴大開放~~!!



刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪~
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