在台灣有些開砂石車和大貨車的水準真的很低.話說上個月(5/6)晚上十點左右,在國道一號南下接近頭份路段, 看到一輛大榮貨運的大貨車(車號11-NW)對著一輛小客車惡意逼車.當時應該是星期五晚上, 車流還滿大的.一輛大榮貨運的大貨車一路超車, 從外線切出對著一輛小客車閃大燈按喇叭.當時小客車在中線被兩輛大貨車夾擊, 旁邊兩線道車流大, 他根本也沒法變換車道, 那名小客車的駕駛應該嚇壞了吧.我當時開在內線道, 親眼目睹這一切, 之前在北海岸的被大榮貨運惡意超速逼車的不好回憶又浮現心頭.怎麼大榮這家貨運開大貨車的水準都這麼低
cbj wrote:即便有內輪差,但砂石車司機進灣前就應看到騎士,而仍然沒修改行駛路線或減速 ...(恕刪) 好利害的腦補影片中就已經併排了,而且沒更之前的畫面,你卻一口咬定連結車司機有看到大型重機,請有多少證據說多少話好嗎?等下又有人說我偏坦連結車,靠邊走咧,關我什麼事,我看不慣的是自己腦補的那些人
roger893001 wrote:亡者是我朋友也是好...(恕刪) 覺得砂石車有故意鱉他車然後沒掌控好發生意外有些大車真的很可惡不過好司機占大多數啦有一次在東北角騎單車也差點被收走進隧道了我全程都有開前後燈大車硬要超把我逼到邊邊只有大概直線7秒的那個寬度當下我如果一偏了就是GG絕大多數的大車根本不會這樣超車他們寧可去壓雙黃線而且看那個監視器對向視野良好且無車怎麼看都不可能會去貼機車那邊感覺就是大車鱉過頭別問我為什麼因為就是有少部分大車會這樣
M@gic wrote:在台灣開砂石車和大...(恕刪) 言論偏激 我家開工廠的 我自己也下去開大貨車幫忙送貨..(個人月收破6位數)這樣算撿角? 別一竿子打翻一船人 就事論事 不過我能同意你一點 大榮貨運的素質真的很差