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台灣應該也來採行國外對龜速車的罰則


eric62 wrote:
警察應該多個任何,嚴格取締左側超車之車輛,....
我是來亂的

????
真的是來亂的

b10520tw wrote:
是很大聲的加上去喔 還有註明為何而加
又怕你這小白不解


哦哦~~
小白不會刻意佔內線還自恃以最高速限行駛, 卻不知後方擋了一串車流
小白不會刻意到交流道口最後一刻再切出去, 還偷笑同事呆呆排半個小時
小白不會刻意走中間再來個左轉, 還笑別人呆呆排隊...


外線-給慢車走, 中線-依速限行駛跟上車流, 內線-超車後回中線行駛

CCL wrote:
小白不會刻意佔內線還自恃以最高速限行駛, 卻不知後方擋了一串車流

以最高速限行駛不會擋住車流

CCL wrote:
小白不會刻意到交流道口最後一刻再切出去, 還偷笑同事呆呆排半個小時

同事乖乖排過一次後也不排了
而且也提醒我不要排

CCL wrote:
小白不會刻意走中間再來個左轉, 還笑別人呆呆排隊...

左轉後
我都沒有笑他們
還很佩服他們
在心中向他們豎起大姆指
b10520tw wrote:
以最高速限行駛不會擋住車流

同事乖乖排過一次後也不排了
而且也提醒我不要排

左轉後
我都沒有笑他們
還很佩服他們
在心中向他們豎起大姆指


如你所說,以最高速限行駛不會擋住車流,那為何高速公路會塞車?
如果大家都如你所說的,今天會有龜速車這個名詞嗎???

排隊是基本的禮貌,不只是在開車
你買東西,買車票,都要排隊阿
難道你去MM買中餐,很多人排隊,為了耍小聰明?而插隊買??
這跟上下交流道插隊是一樣意思的
只會讓人家看不起你
你知道大陸人最擅長也認為最沒有錯的習慣是什麼嗎??
就是插隊,香港迪士奈一堆大陸人,買票插隊,玩機器插隊,吃飯插隊,跟他理論還會被罵呢
那你跟大陸人有什麼兩樣?

耍小聰明很得意嗎? 插隊下交流道?不依車道方向行駛?(左線左轉,中線直行,右線右轉)

看似都守法的狀況,都隱藏了挑釁別人的動機
如果再不醒醒,哪天在路上,被人拖下來打,就不要再來01這邊抱怨

WILL1216 wrote:
如你所說,以最高速限行駛不會擋住車流,那為何高速公路會塞車?
如果大家都如你所說的,今天會有龜速車這個名詞嗎???

最高速限行駛可以稱為堵塞行車
我已經不知道你們對於塞車是如何解釋?
要解釋的麻煩言簡意賅一下
b10520tw wrote:
以最高速限行駛可以稱...(恕刪)


龜車就是龜車,
只會一昧的注意右腳跟時速表
只會注意在110上面 ,多一點馬上踩剎車,少一點,馬上補油門
左右後照鏡連看都不會看

因為龜車認為,
開110就不會擋路了
開110就天下太平了
開110就無敵了
開110就代表守法,守法就不用管別人,就不用注意到別人的用路環境

跟你解釋有什麼用?

井底之蛙,只看的到自己,看不到別人

虧你還有旅居美國的朋友

題外話,今天,一台車110開在某線道上,不讓路,後面要超車
後面是小車,就說別人蛇行超速+貼屁股(死咬不放)
後面是大車,又說大車蛇行超速+逼車(板上正熱騰騰的某篇菜車....文)

這兩狀況都是由龜車引起的阿

為何龜車都不會檢討自己?

誘發別人觸法之後,再來說別人的不是?

自己都對? 開110 就對?
好好笑哦!!

台灣的政府跟本不想提高限速,一堆牌子最高限速90,自已在那叫有什麼用。不然你去把所有限速牌改110好了!!又可以上新聞頭條,又可以開110自已爽,不然可以自已在國道改200,被警察抓走也沒人會管你呀。

要嘛!去嗆政府,要嘛你自已發連署提倡提高限速,請政府換限速牌,不要一直搞笑了。

你發文連署嘛!!你來提倡嘛!不要都不做,然後一直指責守法開車的人,很奇怪。
( http://home.anet.net.tw/newpower/sos/index.html )交通部信箱(motceyes@motc.gov.tw)
b10520tw wrote:
以最高速限行駛可以稱...(恕刪)


In California, you can get a ticket if you have more than 5 cars behind you, even if you are driving at the speed limit. My mother once got a ticket because of this, the police explained to her that the reason is, when you block traffic, that means other drivers has to change lanes to pass you, and if you have that many cars (5 or more) that needs to move around you, the chance of accidents will rise.

Lane changing is one of the major culprit for accidents on the freeway, the goal was to reduce it.

tom2517 wrote:


In Calif...(恕刪)

In Taiwan, there are more than 100 cars ahead of me and more than 100 cars behind me on freeway every day.
Welcome to Taiwan.
NewPower wrote:
好好笑哦!!台灣的政...(恕刪)


我會說110是因為某個道德達人一直用速限這個規定把龜車合理化

因為那個道德達人說,以最高速限行駛....

龜車達人都認為,反正我不超速就是守法
其他都不用管了

這跟速限沒有什麼關聯喔

不要亂簽拖

b10520tw wrote:
In Taiwan, there are more than 100 cars ahead of me and more than 100 cars behind me on freeway every day.
Welcome to Taiwan.


我就知道你會搬出,這裡是台灣,這句話出來
台灣就是有你這種人,高速公路才會塞車
高速公路才會有龜車出現

我要講的是,這是一種開車的道德
在台灣,1人不讓,其他人就跟著不讓
之後,大家就都不讓,就變成,不成文的傳統,不成文的共識

反正看起來守法就好了,不用管別人的路權

而且那位前輩都說明了,該讓而不讓,只會讓自己陷於車禍發生的高危險地帶,
某些人更是以為,我都開最高速限了,為何要讓???

簡單來說就是不想讓,才會搬出最高速限來

又因為後車追撞前車(前車不禮讓?) 大車撞小車(小車不讓路?)
都變成後車,大車的錯,所以更加的讓速限達人有理由來辯論說,不讓路就是對的
反正我不讓,你撞我,就是你的錯,我讓幹嘛,有種你來撞,撞了你就要賠
反正我不讓,你超車,我再來大喊說,你蛇行,你逼車,你超速,你違規
(甚至連高速公路把別人違規錄影的人都出現了)

就是有人有這種觀念,真是不知羞恥
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