gladiator wrote:
事實上絕大多數的國家...(恕刪)
其實我滿好奇有哪些國家的高速公路重機是不可上的哩？？
...其實我當初只是想說會不會有大大分享一下天窗能不能收到ETC...沒想到戰起來了...真是抱歉除了ETC外, 其實很多付款機制可以免去人工, 像我和我朋友常在說悠遊卡也可以做到, 嗶一聲就好了...雖然說車也是要停下來
wwait wrote:
...其實我當初只是...(恕刪)
因為只要提到高速公路收費,在Mobile01保證分成兩派..
習慣就好..
-------------------
提到用感應的悠遊卡..那是RFID技術
遠通也有使用喔!...就是車機+感應卡..此部分是使用RFID技術..
(注意到,卡片與車機沒有IC晶片接觸..)
此外,我認為用天窗接收應該是可行的,因為只要紅外線傳輸往上,應該都可以感應的到!
但收不到可別怪我..我不是遠通的人...
-------------------
再此說明一下交通票證電子化..
其實目前的技術已經很多樣化,沒有所謂的好壞
困難點是在於票證整合~
如果悠遊卡,直接放入車上機,過ETC車道,直接扣款...也可以省去帶多張卡片之麻煩..
或是要找很多地方儲值之麻煩..
(但怎知政策是:一車一機...所以ooxx)
還有,交通票證目前全台分成北中南...也還沒整合
原因也是交通票證不受金管會控管,除非要信託.....
(畢竟交通政策與金融政策原本是不相關的..因電子票證而有了關係)
-------------------
最後,這些東西講不完啦...
用路人有選擇的權利..要用 or 不用
政府不能限制你..
就像台北世貿有資訊展時or跨年時,此時段停車費都提高..
沒人強迫你開車去看101煙火,
你可以選擇搭捷運,公車,小黃..
這就是一種交通管理的方式,提高費用,使用路人轉去選擇大眾運輸
當然,也是會被罵..但是仍然要這樣搞..否則塞車是大家所不想預期的
講不完啦...
)
內文搜尋
從 APP 打開
X