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為什麼這台honda 的小車會造成乘客那麼嚴重的傷亡?


bc5017 wrote:
整個討論串只有這篇是正解,
一堆人以為三點式安全帶+皮椅就前後左右都無敵了,
要不要坐在車內,繫好安全帶之後,身體左右移動一下,看看你能移動的幅度有多大......
今天如果你車內是桶椅+五點式安全帶,那有沒有綁對側撞的影響就很大....
三點式安全帶+皮椅的話.......有綁沒綁對側撞影響非常之有限
影片一
影片二
片中假人都有繫安全帶,不過,BUT,
注意看假人的腦袋往哪邊撞......
多年前的案例
看完還覺得有安全帶就不用6安的.....那.......
就這樣吧.........(恕刪)


+1

就這個案例來說
氣簾撞擊後立刻向下展開(不像前座氣囊會炸傷人臉)
可以檔住第一下母子頭部衝向車門車窗的撞擊
或許可以免去這一劫。

但我還是會要求乘客上我的車,馬上得繫上安全帶。
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
nomi888 wrote:
看來車子外觀還好,...(恕刪)


說得真好,自己沒綁安全帶就怨不得人了...
車子再多氣囊都是枉然阿
本田在對岸賣的車都有齊全的主被動安全可做選擇,甚至有新引擎......等,也可降低空氣污染,但到台本的台灣人都沒有如此待遇,看得見的都偷,那看不見的造車安全性就值得質疑,就如台灣食安問題樣,只是過期品吃不死人,開車的人身為維護就差多了。

d8828173 wrote:
有六安應該就不致於死二條命了...
大家應該抵制拒買沒有六安的車


講到重點了...我是說如果,如果買的新CITY VTSI 車型,價格差不多但擁有6氣囊應該可以逃過一劫吧!!
看來一堆人的觀念都還停留在石器時代

氣囊跟氣簾都是輔助裝置,沒繫安全帶的話,就算氣囊/氣簾再多也沒用

難道不知道很多車都有坐姿感知器,人沒坐好或坐姿不對,還有沒繫安全帶時氣囊是不會爆的
因為爆了可能會造成更大傷害

像這個例子會造成重大傷亡的主因就是沒繫安全帶

還有
年齡低於12歲的小孩都應該要坐安全座椅或輔助座椅
因為身材太小安全帶可能無法發揮作用
甚至有可能害死乘客

在這個case如果後座都坐好安全座椅跟繫好安全帶
後座三個人很可能一點事都沒有
與氣簾何干??

gojen wrote:
不要再以訛傳訛了!...(恕刪)


沒綁安全帶時,安全氣囊的作用就不大,但就算只增加5~10%的安全性好了

在這個案例中,或許少撞擊一次頭部就能救人一命,不過現在講這些都沒啥意義,人都走了

重點是6安+安全帶,一定要必備...國外重視安全的國家都強制要求了

台灣就算沒有強制要求,也該選好一點的車保障自己跟家人

安全氣囊就跟保險一樣,遇到了「或許」能幫上忙!有幫忙總比沒有好!
我只能說

各位不論坐在前座或後座 真的務必都要繫上安全帶

依限速規定開車 也請依規定號誌行駛左右轉

這則新聞發生在我認識的人身上 今天心情很悲痛

現在的三寶真的太多了 我每天都要跑外務

幾乎天天都可以看到三寶 有下高速公路閘道看到車子倒車上來的

有在單行道遇到迎面逆向的車子 更別說最常發生的紅燈左右轉

之前也看到新聞播高速公路逆向行駛 這簡直是自殺式攻擊嘛

anyway......祝大家行車平安

nomi888 wrote:
看來車子外觀還好,...(恕刪)

好恐怖的車禍 車子安全真的是首重的購車要點阿
這意外告訴我們,安全帶要綁不綁看個人,安全氣囊能不能發揮功能看運氣,不過前提是你要有六安的車.....
我覺得應該要立法賣60萬以上的車全都要配六安
那天經過有看到事故車...
當時還真不知道會這麼嚴重
在市區內會繫安全帶的人真的很少...
也真想不到車子這麼脆弱
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