Ryunosuke wrote:
不要跟覺得車子很容...(恕刪)
是是是~~您的安全駕駛最厲害了
一開始的重點明明在於車道旁突然而來的意外可能導致失控
也能一直扯到是本身不會開車導致
您最棒棒了
Ailio wrote:
不用這麼麻煩吧 找個...(恕刪)
bambi02005 wrote:
ESP作不作動基本上...(恕刪)
ESP本來就不是廢物，也是確實有用的輔助系統，問題是總有些人沒搞清楚
安全開車，車輛並不容易失控。
如果今天立法通過新車都要有ESP，這沒什麼問題，如果有ESP跟沒ESP價差不大
那也沒什麼問題，如果有一定價差，那就是經濟能力上的問題。
會有人覺得，難到命不值多出的錢嗎??很抱歉，經濟能力上本來人人就不同，
而且就算沒這樣輔助系統，駕駛人自己多多注意路況車況，一般狀況下也夠了。
也無保證會發生極端狀況，同時也不能保證發生極端狀況的當下靠ESP就能沒事。
經濟能力是很現實的，不然早就所有人都開主打安全性很好的高級車囉~~~~~
家有愛貓初成長 http://rnsk.hopto.org/blog/
Ryunosuke wrote:
如果有一定價差，那就是經濟能力上的問題。
會有人覺得，難到命不值多出的錢嗎??
我覺得這還是價值觀的問題
講到 ESP 很多人都會講失控失控
卻沒想過失控是一個漸進的過程
ESP 可以在輪胎剛開始打滑就介入, 抑制程度的變化
但實際上的抑制效果和工作範圍如何
要嘛租賽道排時間去測, 不然上路拿命去試
避免失控要理解失控的原因
因為車速太快所以失控? 那只是最表面最粗淺的想法
因為車速快, 沒有足夠距離減速?
因為快要撞上去, 所以心慌, 轉向的操作太突然或太多太久?
仔細想想不難發現要失控到一定程度需要很多環結的配合
而且絕大多數根本與技術無關
都是自己的選擇, 把自己置身於危險的情況下
說穿了...是開車習慣差的人才需要ESP
至於把性命交托在一個幾萬塊成本的系統上叫值錢
這什麼神邏輯, 有沒有 [戰] 可以按...
個人積分: 87, 不能再高了 www.flickr.com/photos/inunu
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