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gladiator wrote:
警車是特殊規格沒錯,...(恕刪)

電路也不太一樣,standby時不會吃到主電瓶,所以不影響引擎啟動。
但是為了對兩顆電瓶充電,加大發電機是標準配備。
車頂結構似乎也比較好?忘了
而且這些都不是後來改的,而是「原廠」就可以選購的。

但光看國道警察的車種選購並不公平。巡察範圍大,但是汽油配給並不是很夠。
所以也只能躲在旁邊拍拍超速。
畢竟對國庫來說,墊墊就能吃三碗公,又幹麼出去追得這麼累。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
m5-台灣還不敢啦

為什麼選bmw-有錢啦

不過上面的樓主的答覆都很好

我最後的感想是

請國道警察與縣市警察

以後騎腳踏車

不然你們會浪費納稅人的錢

而且腳踏車還不能高於1000元哦

但另外

你們遇到任何狀況不要找警察了

因為腳踏車速度慢

警察到了-事情都結束了

而且騎腳踏車還有好處

這樣警政署就沒有胖警察啦

evo.sti當它到達150公里以上時

你就知道了

它的底盤有多不穩定

bmw或benz等歐洲車

就是底盤強.引擎耐用跟馬力大.

這是日本車跟也跟不上的

同樣的g35你開到150以上

我保證你會被底盤的飄浮給嚇死

不過隨便啦

我又不是警察

要開什麼車

我管不著

但買給你們的公務車

不要爛用就好
絕緣寺住持~法號謊言禪師

Matsuyama wrote:
evo.sti當它到達150公里以上時

你就知道了

它的底盤有多不穩定

...(恕刪)


可以請大大說一下,是如何不穩定
請不要以國產日系車的標準來看日本車.
為什麼選BMW
因為比較好睡阿
空間大嘛
停權9999天

國產日本車與日本車有何差異
我認識一家改裝廠老闆
他開過的各式車輛
從台組的camry
進口的lexus
evo
bmw
benz等車廠
綜合評比
日本車在高速時
底盤不穩定會有輕飄的感覺

歐系車種
這方面
就是比較強
而汽車雜誌上
也有說到
以IS-F.M3.C63三款車比較
甚至是
最新的GTR.911等車的比較
就是有說到
日系車的底盤就是欠缺那一點
Q與紮實
但你如果說
你花大把銀兩去改底盤
我就無話說
但是
針對未改裝
就是那麼點缺憾
其他
我也不知啦
因為這是實際開過的人的感覺
至於
他是否專業
你我無法認定
絕緣寺住持~法號謊言禪師
建議國道警察應該要買些中華威利800這種車,這樣警察在巡邏時才會注意到內車道烏龜車的情形
chc123 wrote:
Police car...(恕刪)


小弟也來貢獻一個
BMW原廠的3系列警車專案介紹跟規格:

http://www.bmw.de/de/de/_teaserpool/download/general/pdf/3er_Einsatz_Broschuere_de.pdf
BMW的警車在引擎,底盤跟變速箱都經過特別強化,調校
再整車進口,只有各國的警察單位才買得到
這種車的中段再加速能力超強

基本上我是支持啦
警察有好一點的車
多抓一點飆仔
多保障一點合法民眾的生命財產安全
PETER 沈 wrote:
見怪不怪了義大利也是...(恕刪)


飆車族麻...喜歡飆車...就用繩子綁住....在後面用拖的...
阿胖技研,專研資訊相關技術!
chc123 wrote:
Police car...(恕刪)


嘿嘿... 在NFS10的時候...都是被這台追哩!
阿胖技研,專研資訊相關技術!
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