gladiator wrote:警車是特殊規格沒錯,...(恕刪) 電路也不太一樣,standby時不會吃到主電瓶,所以不影響引擎啟動。但是為了對兩顆電瓶充電,加大發電機是標準配備。車頂結構似乎也比較好?忘了而且這些都不是後來改的,而是「原廠」就可以選購的。但光看國道警察的車種選購並不公平。巡察範圍大,但是汽油配給並不是很夠。所以也只能躲在旁邊拍拍超速。畢竟對國庫來說,墊墊就能吃三碗公,又幹麼出去追得這麼累。
m5-台灣還不敢啦為什麼選bmw-有錢啦不過上面的樓主的答覆都很好我最後的感想是請國道警察與縣市警察以後騎腳踏車不然你們會浪費納稅人的錢而且腳踏車還不能高於1000元哦但另外你們遇到任何狀況不要找警察了因為腳踏車速度慢警察到了-事情都結束了而且騎腳踏車還有好處這樣警政署就沒有胖警察啦evo.sti當它到達150公里以上時你就知道了它的底盤有多不穩定bmw或benz等歐洲車就是底盤強.引擎耐用跟馬力大.這是日本車跟也跟不上的同樣的g35你開到150以上我保證你會被底盤的飄浮給嚇死不過隨便啦我又不是警察要開什麼車我管不著但買給你們的公務車不要爛用就好
國產日本車與日本車有何差異我認識一家改裝廠老闆他開過的各式車輛從台組的camry進口的lexusevobmwbenz等車廠綜合評比日本車在高速時底盤不穩定會有輕飄的感覺而歐系車種這方面就是比較強而汽車雜誌上也有說到以IS-F.M3.C63三款車比較甚至是最新的GTR.911等車的比較就是有說到日系車的底盤就是欠缺那一點Q與紮實但你如果說你花大把銀兩去改底盤我就無話說但是針對未改裝就是那麼點缺憾其他我也不知啦因為這是實際開過的人的感覺至於他是否專業你我無法認定
chc123 wrote:Police car...(恕刪) 小弟也來貢獻一個BMW原廠的3系列警車專案介紹跟規格:http://www.bmw.de/de/de/_teaserpool/download/general/pdf/3er_Einsatz_Broschuere_de.pdfBMW的警車在引擎,底盤跟變速箱都經過特別強化,調校再整車進口,只有各國的警察單位才買得到這種車的中段再加速能力超強基本上我是支持啦警察有好一點的車多抓一點飆仔多保障一點合法民眾的生命財產安全