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想請問 這樣被闖紅燈的車撞 我有肇責嗎

版主的車道是單車道,怎可能同向後方的車追趕上。
不就要轉很大彎,速度也夠快才有辦法趕在車主還沒彎入時追上,追上後還有辦法車是直行的。
請從07秒開始注意看,車體是直向的。
難道它是賽車手~~

貓兩下 wrote:
方闖紅燈是屬於行政罰頂多繳罰金而以
並不表示 你通過該路口不用減速跟注意
而且你左轉的路線跨兩個車道.
已經明顯侵犯到對方直行車輛的路權
撞擊點在對方左後方.是你去撞擊對方
顯然你也有未盡注意之責.
故 不能完全免責.應付部分肇事責任

現在車禍是講路權的,
當兩車發生車禍,
肇責判定就是比誰的路權大小以及因果關係,
闖紅燈是在不該行駛的時候行駛,
從任何角度看都是沒有路權的,
更何況此案例是A4是因闖紅燈而侵犯他人路權,
肯定是100%肇責。


es4241 wrote:
有人觀念錯的離譜,
還上網教壞大家,
行政罰是行政罰,
路權是路權,
行政罰是沒駕照,沒牌照這一類的,
而闖紅燈是沒路路權,不是行政罰.

所謂行政罰是指:

「行政機關為達成行政上之特定目的,
係對於人民違反行政法上義務者所加之裁罰規定,
其裁罰方式,
概以剝奪或限制人民權利方式為之。」

交通安全管理處罰條例本身屬於行政罰法,
因此闖紅燈的處罰也是屬於行政罰。
但若因闖紅燈而造成他人車禍,
這是屬於車禍的因果關係,
因此肇事者除了會因闖紅燈的行為被處罰,
更會因肇事造成他人的車損或傷亡而負上民事或刑事責任。
台灣沒有闖紅燈100%責任這種事
都是1:9、2:8、3:7比較多
看看一些判例就知道
撞死「闖紅燈」的行人
能全身而退的有幾人??

ftyu wrote:
台灣沒有闖紅燈100...(恕刪)


反正最大的責任不在版主身上,

建議就去做交通決裁吧,

我年初的車禍也是做完交通決裁,馬上就開庭判完,

沒做交通決裁前,拖了半年完全沒進展

不要怕開庭,要會完整的程述整個過程,

雖然行車記錄器都看的很清楚,

可是庭上一開始還是會要你程述事情發生的過程跟你的想法、意見....

最後....加油,祝你順利解決這次的官司
我思故我在~~

台灣人的救星 wrote:
如標題 附上影片網址...(恕刪)


告贏的拜託您po出後續結果

告輸了麻煩您po出法官名字
ftyu wrote:
台灣沒有闖紅燈100%責任這種事
都是1:9、2:8、3:7比較多
看看一些判例就知道
撞死「闖紅燈」的行人
能全身而退的有幾人??

誰說沒有,
小弟就曾發生開車時與闖紅燈的汽車擦撞,
初判表下來對方就是100%肇責!
另外行人在有斑馬線的路口有絕對路權,
因此在有斑馬線的路口撞到闖紅燈的行人絕對有肇責!

至於在無斑馬線也無紅綠燈的路段撞到突然衝出來的行人,
只要能證明完全無反應時間,
一樣是無肇責的,
請參考下面的案例:
機車撞死行人 求償200萬判免賠

路權優先 - 閃避不及撞死人,騎士無罪

若撞死闖紅燈的車輛駕駛,也是無罪:
闖紅燈被撞死 肇事者無罪

ftyu wrote:
台灣沒有闖紅燈100...(恕刪)


請查清楚再發言,行人站在斑馬線有星星路權,即使是紅燈。
車子是車子、行人是行人,請弄清楚!
樓上幾樓是聽不懂嗎??
我是說
不是每件都是100%
有時全身而退
有時判賠錢
懂?
ftyu wrote:
樓上幾樓是聽不懂嗎?...(恕刪)



台灣沒有闖紅燈100%責任這種事

台灣沒有闖紅燈100%責任這種事

台灣沒有闖紅燈100%責任這種事

都是1:9、2:8、3:7比較多


本樓是車對車,硬要拿行人的例子來講闖紅燈肇責分配說不可能全責

前不接後搞矛盾,前面100%,後面還會有少數? 好厲害的文筆。


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