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長期觀察了一段時間,一個機車騎士普遍不好的習慣

我自己本身是大客車駕駛
遇到好幾次右轉方向燈已經打了好久
直行的摩托車就是硬要直行 ,完全不讓
如果遇到大型車沒注意的話
後果將無法想像

chipbondta wrote:
本身也是機車騎士,觀...(恕刪)

我開車要右轉一定看右邊後照鏡沒車才會轉...
騎車則是直接繞左邊出去... 撞到是我痛又不是他痛 不跟他拚= =
chipbondta wrote:
本身也是機車騎士,觀...(恕刪)


我開公車也沒人要讓我
看車速跟距離,
如果距離遠或車速慢就會減速,然後看鏡從左邊超車
如果已經在旁邊,打方向燈馬上就轉的不讓

畢竟台灣法律有個很無敵的的規定"轉彎車須讓直行車",
如果機車硬要從右邊超車,而相撞,後面又沒有行車紀錄器佐證,這種情況撞到吃虧的多是汽車,你說讓不讓
chipbondta wrote:
本身也是機車騎士,觀...(恕刪)


如果我騎車~看到前車打方向燈~我會在同車道內切到另一邊~等待前車開始轉向就直接超越~

如果我開車~我要轉彎就會先打燈~然後慢慢關門到機車無法鑽過的寬度~到路口就可以安心轉了~

所以會有機車不斷從打燈的一方過~那就表示汽車空間留太大了~
其實追根究底就是台灣的駕駛人有不少都不愛排隊,而因為機車能鑽,所以不愛排隊的人就更多了,,,,

有縫就鑽,常常只是想跟前車保持個約一台機車長的行車距離就這樣被n台車插就來....(我也騎車),搞的行車距離都沒了事故當然容易發生...
而且切到你前方的車還不見得行車速度比你快,插進來不過是秉持的有縫就鑽的心態....


kery1155 wrote:
大大你搞錯一個重點了...(恕刪)

emillala wrote:
其實追根究底就是台灣...(恕刪)


不愛排隊是真的~

但是你有沒有想過~

如果所有的機車也是一台接一台的排隊~

台灣的交通會發生什麼事~
我所謂的排隊不是一定要像小客車一樣,你有遇過因為前方有狀況而減速,這時突然有一台車子趁你減速時插進你跟前方車的空間嗎??...我很常遇到...

這種狀況算超車還是算不愛排隊的亂切??

附帶一提....很多機車騎士就是因為前方有狀況減速而他不減速反而選擇超過或繞過而產生事故的,前方減速當然是有情況,還超個屁呀!!??...萬一是卡視角看不到其實因為前方有車要迴轉不就剛好被撞....

機車跟汽車不同,如果是遇到需要排隊的狀況...相信我,除非你亂切,不然根本過不去,不要忘了前面的機車也是能鑽的,為何他不鑽??


jrfrog wrote:
不愛排隊是真的~但是...(恕刪)
這種類似問題老實說,是整個系統都出狀況
車道行車規則、駕駛人觀念、侵權行為賠償等等,幾乎是要整個砍掉重練

車道行駛不依車流分道,連帶影響路權觀念,結果就是大欺小~小的欺更小
再來出狀況要賠償,法院又是秤斤論兩的計較,深怕侵權行為人賠太多
整個系統這樣跑下來,變成沒有一套正確合理的行車規範,呈現出來就是原始態樣,各走各的
肯學合理駕駛觀念的,自然就平安些,沒觀念~沒人教又不重視的,就等哪天被收走


以我自己來說,我上路根本不太鳥什麼禁行機車,只要有需要,內側車道照騎不誤
能直接左轉就盡量避免兩段左轉

所以硬從右轉車外側超車的行車方式就不會出現在我身上,當然內側右轉車除外
但對那些觀念還很死的人來說,習慣就是待在外側騎,碰到要超車,也是超右側
就算這樣騎很危險,但只要正腐還是宣導機車靠右騎,這類問題永遠無解
機車硬要搶右轉汽車先直行是不太好啦
但常看見很多右轉汽車並不是走在最右側車道右轉的,也是很有事
駕照拿雞腿換來的?
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