看到這新聞...讓我怕怕的..BMW轎車上曾男下半身被潰縮的車體夾住.... (第7頁)

pepsi_blue

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61樓

2014-11-23 3:30

amd3dnow wrote:
如果是FORD的車被...(恕刪)

你確定同年代的Ford可以全身而退？

MUTSUMI

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62樓

2014-11-23 4:49

ROGERMUL wrote:
2014-11-22 14:21 #7

事故中的E36已經是20多年前的設計了...(恕刪)

嗯不只這樣如果是2手事故車更有可能焊接過車體講難聽點過去也有發生重大車禍的車車尾不見但是又接上去流入二手車市完全沒安全性

BCLASS

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63樓

2014-11-23 6:32

那個年代

大概只有VOLVO強調車側防撞

甚至在台灣當場公開表演測試

tony92026

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64樓

2014-11-23 9:44

回的好~哈哈~
用老車BMW來跟目前的新車BMW比,真是懶覺比雞腿........
看媒體一直強調BMW就知道台灣媒體真的很愛炒新聞~

av8d2 wrote:
發這種文不只沒常識看...(恕刪)

superiron

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65樓

2014-11-23 10:50

jiangliki wrote:
一直以來對BMW一直都有興趣,但因價格較高一直沒有出手
請各位大大指教,
剛看到的新聞
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/local/20141122/510870/
...........(恕刪)

胃蝦米！他被大力側撞卻毫髮點傷

yyyfu

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66樓

2014-11-23 11:10

superiron wrote:
胃蝦米！他被大力側撞...(恕刪)

你確定?

影片只看得出來,駕駛被撞後已沒反應,車子隨慣性在後退,很明顯沒煞車
駕駛說不定已經失去意識

而且IIHS 小面積撞擊,硼鋼分數和TOYTOA小車一樣差

http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/ford/fiesta-4-door-hatchback

和yaris一樣分數都及格邊緣，我沒要幫ＹＲＡＲＩＳ　講話，我意思是都很差

當然有人一定說台規美規不同，但美規是目前該車種最高標準，台規頂多小於或等於，所以一樣可以下結論，台規不可能有多安全

照你這樣只看撞擊後車子沒斷成２半就叫安全，那ＹＯＵＴＵＢＥ上的撞測不就全部都很安全
人員損傷根本沒看啊