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汽車迴轉時出車禍了,請各位幫我看看(內文已更新)

依過來人的經驗跟你說

"直行車的路權 > 轉彎車的路權"

所以你錯比較大. (這個問保險公司最準.)
如之前的回文的大大說,"可能"是你7他3的責任分配 (等鑑識報告出來就知道)


說一下,我的經驗,好了。

在無白線無雙黃白線的地方約6M路的路迴轉,
後方機車,我個人覺得應該也是超快的,我後視鏡,及左後視鏡沒看到,因為當時他在我的左邊要超越我了,
我左轉要去停車,沒轉頭看,只看後視及左後視鏡以為沒車沒人,就好死不死頂到他的後輪胎,那好了,
翻車,機車向左前方飛去,人往前翻過去。
還好,沒其他車,沒其他人,不幸中的大幸.....
被害人(那我就是加害人)還好沒大事,翻滾後站起來就"三字經"了。

結果等報告(筆錄後),就是我7他3。 給你參考。


另外,問一下各位大大,

如果汽車及機車都逆向行馳,結果汽車左轉,機車在汽車左方,擦撞汽車左前輪,誰錯比較大?? 都逆向喔。

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(朋友的經驗)
事實上,好像最後也是汽車錯比較大,也是因為機車騎士有車禍多少都會擦傷,汽車鐵包肉比較沒事。
逆向,也是看誰是直行車嗎??

結論,直行車路權>轉彎車路權。 先看清楚你是直行車還是轉彎車!!!

jackie07 wrote:
看了記錄器的影片,
樓主沒發現,
第一次先沒打方向燈靠右的時候,
後頭那台機車已經搞不清楚你要做什麼了,
然後突然又打方向燈準備左轉,
如果我是第一台機車,
一開始會以為你要路邊停車,
然後直接左切出來,
這時候,我應該會馬上撞到突然又要左轉的你,
雖然機車逆向不對,
但你開車當機車騎,
先靠右到路肩再來個無敵大迴轉,
這個習慣如果不改,應該常常會在路上出事吧,


有同感

如果我看到這樣開車的人應該會先三字經出來
其實不只台灣,在美東美西的開車經驗他們很多人一樣不會因為看到方向燈就禮讓。

Arki wrote:
小的 駕駛經驗是 ...(恕刪)
版主你不是自己也PO了嗎,看來是你誤會「雙黃線」的意義了
正解:雙黃線禁止迴轉!

第四十九條  汽車駕駛人迴車時,有下列情形之一者,處新臺幣六百元以上一千八百元以下罰鍰:
一、在設有彎道、坡路、狹路、狹橋或隧道標誌之路段迴車。
二、在設有禁止迴車標誌或劃有分向限制線、禁止超車線或禁止變換車道線之路段迴車。
三、在禁止左轉路段迴車。
四、行經圓環路口,不繞行圓環迴車。
五、迴車前,未依規定暫停,顯示左轉燈光,或不注意來、往車輛、行人,仍擅自迴轉。
ichiro86 wrote:
小弟在一個T字路口迴...(恕刪)



刪刪珊珊珊珊...
您好,

先不用急著和解. 等交通事故30天之後, 向交通隊申請免費的"交通事故初判表".
就可以知道誰是主因, 誰是次因.

你可以上網查詢一份"中國民國產物保險商業同業公會"提供的"汽車肇事責任分攤處理原則", 裡面有各種車禍的肇事責任分配建議.
如果問台灣這麼大, 為何你們兩台要撞在一起, 這個問題 .. 只有看不見的東西知道答案 (扯遠了)

事出必有因,前因不追究,反正就是讓你的潛意識做這個動作,引導你的有緣人跟著配合你,然後發生車禍

不過把時間還原到更早,就如同大家說的,白車靠右邊後開始大半徑迴轉,這是導致肇事責任比例變大的原因

其它的都是次因

一個車禍,雙方都有錯,差別在於道義上的責任跟交通事故法的責任

道義上死的也可以說成活的,黑的也可以說成白的,不是麻 ???

所以,人若受傷,強烈建議樓主釋出真誠的善意去關懷對方

因為事情發生的當下到一段時間內,人人都會出現自我保護的潛意識,這並不是你的錯

這是每一個人都會有的,先把對錯的爭執放一邊(反正兩人都有錯),先照顧好傷患

剩下的再來談
轉彎車未禮讓直行車,沒有注意來車,再加上直行車擁有"絕對路權",法律以保障人損權利為先,初步鑑定報告可能樓主的肇事責任會大於機車騎士,如果貴車的保險有保第三人責任險,基本後續賠償是可以理賠的,但在道義上,不論對錯,建議去探望傷者,以利後續處理和解事宜~
看這路不大,樓主會這樣迴轉因該是因為靠中線一次轉不過,然後車因為你迴轉而停下等你,他後面機車欲超越他,檔住沒看到迴轉車,你遇到沒經驗的機車騎士,只會一直衝的,你就倒楣了………
雙方都違規,但是樓主大迴轉是肇事主因

所以樓主7,機車3
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