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又有大型重機被轉彎車害死了


乖乖爸 wrote:
我想說的是~站在騎士...(恕刪)


您說的沒錯
不過在這路段不是那麼適合
看影片也知道,左轉那台箱型車根本沒辦法看到對向那邊有沒有車上來
您要轉之前看了一下對向沒車,您會完全停下來再左轉嗎?
就算是老外也不會
誰知道轉向的同時,對向這麼剛好就有重機上來
這只能說是數個巧合下的意外
如果箱型車早一點或晚一點左轉,可能就不會發生
如果重機騎士騎慢一點,可能就不會發生
如果那個箱型車要左轉的那個路口不要那麼靠近下坡,可能就不會發生
怎麼還是有人說肇事原因跟車速無關

不然幹嘛要有車速限制

山路就是因為蜿蜒加上地形主擋常常會有看不到的死角

所以才會需要放慢車速

可是一堆人卻把山路當作是賽道一樣

出事了再來說跟車速無關 這樣對嗎
又在看了一下,汽車開始轉的那剎那,重機也出現,
如果一般騎時速40~60,感覺那距離是煞的住的
後來汽車好像有加速,但重機還是撞到尾巴!
不過重機怎會閃不過啊!好像就差那麼一點
還是因為煞車煞到獨輪,把轉向時間給浪費掉了
等輪子落地,要閃就來不及了 ??? 是這樣嗎?
b108463 wrote:
這滿明顯重機速度太快...(恕刪)
你不會按喇叭再走嗎, 山路接近盲彎白天要按喇叭示警提醒對向車道, 晚上因為有燈光照射, 人未到燈先到, 反而安全, 這個案例如果是在晚上就沒事了, 因為很遠就有燈光提醒雙方對向有車, 不過機車如果仍剎不住, 那肯定是超速
erc wrote:
同意+1機車在自己的...結論,
大家轉彎不管對向有沒有淨空,都不可以走。這對汽車機車都適用。

啊?
有車不能走、沒車也不能走,是要轉彎車一輩子站在那裏喔?

同意+1!

來賓掌聲鼓勵鼓勵…
(恕刪)
路面高低差加上重機速度過快,導致騎上坡後看到要左轉的廂型車時,已無法閃避。
先別論是誰錯,凡是騎兩輪的騎士,還是多注意安全吧
騎車是興趣,但要有命才能騎
追速度就是一場賭注

從影片看來,廂型車也很倒楣,其實也能換個角度改一下標題。
看影片的感想:箱型車都已經轉了,重機才突然出現,
而且重機騎那麼快,剩下的時間箱型車是要怎麼反應?
打R檔猛踩油門倒退?還是油門一拜直衝進去小路?
箱型車駕駛雖小+1
我曾經很快很快的飛在大業路上(追風135)~也是差點撞到轉彎車~
然後還好後輪有壓下去~心都快跳出來~

廿年前的往事了,現在我知道~當時我太白目!
(年時想的是轉彎車很白目)

一開始開放紅牌車~還有很多守規距把自己當汽車安全駕駛的好車友~
現在??!!!我尊重守交通規則的朋友~
但最近太多KAWASAKI把自己當DIO在鑽了...
我的工作一天開車好幾個小時~聽到重車聲就會先看行車紀錄器是否正常運作~

那種人上01的沒幾個~
騎重車的爛台客真的變多了(沒車衣的)

以前也號稱五分鐘開車下陽明山~現在有小孩~我知道~我太白目!

真不知道自己怎麼有命活過來~

吵是非對錯沒有用~噴出去就是人命一條~救也救不回來~

以前機車店老闆說1100拉得出去就送你.也曾有重機夢~
現在~不敢想!

騎重機不超速~騙鬼哦!不超速不用買重機!(唯一爽的就是快速道路)
不過我自己朋友64線上就噴出去回上帝身邊了~

我回得很白目~只是希望有重機的想一想~人生還多少事沒做!
看到這個新聞好像看到年輕的我也有可能這樣飛出去~
心裡OS是駡以前的自己!

不過我老了還是會買一台哈雷=.=+
那不一樣啊~放著就爽!
在台灣發生汽機之間的死亡車禍.死的那一方通常(通常是機車死)不太會被檢討.因為人死了嘛

可憐嘛.死者為大蓋過一切.好吧.就讓這類不幸繼續發生吧

這就是台灣人的濫情(同情).民粹.拖慢台灣進步的主因之一
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這個案件的狀況有點類似盲灣又硬要超車.視線受阻無法盡早得知接下來的路況
"在台灣發生汽機之間的死亡車禍.死的那一方通常(通常是機車死)不太會被檢討.因為人死了嘛

可憐嘛.死者為大蓋過一切.好吧.就讓這類不幸繼續發生吧

這就是台灣人的濫情(同情).民粹.拖慢台灣進步的主因之一"



說得好.....
R.I.P





不看記者內容,只看影像,不覺得有啥問題.....

只是剛好轉彎一半,重機衝出來....


有開車的各位,你們在這路口轉彎,都看到對向沒車了,你們會停下來!?



不過依照台灣 死者唯大的習慣 ... 箱型車有得賠了!!!



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