高鐵和貓纜我目前都不會想坐。一堆人說他自己坐過貓纜,然後說覺得坐貓纜很ok,我只能說.....廢話,如果人人坐都有問題,那貓纜設施拿去填海好了。以目前高鐵和貓纜的故障率那麼高,都還有一堆人肯幫他們背書,只能說你們很有冒險精神。我還是等個半年再去坐,讓你們都把問題坐出來,政府也改善了,我再去坐
高鐵是高速貓纜是高空這兩種東西,如果故障率那麼高,還有人拼命要去坐,真的是很敢!如果是其他設施,故障也不會有太大影響;而這種高速或是高空的東西給他常常故障....不好吧=,,=不要說我唱衰,高鐵有結構問題,貓纜有當機問題,不斷的發生,這就是事實,我不唱,他還是衰啊
anthonykang wrote:高鐵有結構問題,貓纜有當機問題 老實說 如果依照機率與目前故障率來計算。高鐵已經超過五百萬人次。貓纜有20萬人次嗎?但是兩個星期故障超過60次。我覺得台鐵與國道客運出事率好像也不低。飛機出事率好像也是幾百萬人次,事故率約為三百萬分之一。不過貓纜出事賠多少?一百萬還是兩百萬?開車出門出問題的機率有多高?只能說 一切都是天意。 劉德華的歌。
真想看看當初去外國考察的人他的報告是怎麼寫的? 評估案是怎麼作的? 總覺得公務人員老是作一些好瞎的事, 事後再追加預算來改善有問題的地方? 而也不見寫評估案或作決策的人有負責? 一堆的問號要說明的, 就是 "反正都是花納稅人的錢啦 " 管他的, 有事再改就好了!!真為台灣的公務人員悲哀