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北市計程車 喊出百元起跳~~ 你多久沒坐計程車了

兩件事不可能

1. 管制計程車數量
2. 燃料費隨油徵收

至於原廠車被濫開罰單(改裝), 看似最不可能發生的, 也發生了~
怎麼大家都沒啥在坐計程車
小弟在台北生活
一個禮拜至少叫個五次
只要不爽就叫
趕時間就叫
不方便就叫

如果交通方便
不趕時間
心情不錯
當然就是公車加捷運省錢又可以搜尋正妹

算過在台北叫計程車比自己開車還便宜
55178大都會100以上打七折
結果每天上下班叫計程車
也比自己開車還要租停車費省錢

算一下台北市叫計程車的成本
假設一年跑一萬公里
工作日52周250天
也就是一天需要40公里
一天來回坐兩次一次20公里
上車跳表前1.5公里70
接下來每0.3公里5元
100以上打七折
總價是((((20-1.5)/0.3)x5+70)-100)x0.7+100 =300元
所以每公里成本是15元!

再來算一下台北市自行開車的成本
假設一年跑一萬公里
市區油耗10KM/L
一公升25元就是一公里2.5元
油錢一年要2.5萬
一台國產車至少50萬開十年分攤一年5萬
保險一年抓1萬
稅金一年最少1萬
保養一年最少1萬
停車費一個月抓5000一年5萬
車位200萬不算
還有擦撞維修罰單都不算
2.5+5+1+1+1+5+?=?
上面這些加一下
以每年開一萬公里來算
養一台車一年成本至少15萬
所以每公里成本是15元!

咱們口袋的錢真的是一點一點不斷的流出去
該怎麼省錢大作戰真的很重要
目前個人認為
短程來說
人數多可搭計程車省錢
人數少利用大眾運輸系統省錢!
如果跑長途又全家人出動自行開車省錢!
叫計程車確實比自己開車便宜!

但若跟現在物價、捷運、機車比起來...
計程車又是貴上不少了~
http://www.zhe-feng.com.tw/
我還是騎機車就好.
意外險保高一點.
我今年座了數不清了幾次了...
為啥要座
上班摔斷腿沒辦法騎車阿...
還好還有紅包可以拿來補貼車錢...
要不然一個月6XXX多的車錢會死人...
後來一有辦法還是自己騎~經濟不景氣省就是賺啦
要座也是就叫那幾家的車~比較新而且有打折~
兩年沒坐了 自己騎車 自己開車

很多小黃都太爛了 爛到我寧願自己累也不坐小黃

難聽一點 台灣的交通會爛 小黃是主因

搶道 違停 迴轉 樣樣來 數量又多到暴

該處理一下了 漲到沒人坐最好
各行各業都有人去做, 歡喜甘願~~ 

小黃數量的多寡應該由政府相關部門來制定吧



看到捷運站, 醫院門口排班的這麼多, 到底一天能夠載多少客人

我一年搭不到一兩次

不座小黃

一、價格太高

二、司機服務品落差太大

三、行車技術、駕駛道德多數偏差

政府不管制 就讓它自已去承擔結果!

話說今早 被一台破爛小黃嚇到~

小黃在外線等紅燈 在紅燈快轉綠燈時 就慢慢往前進 綠燈亮時前輪已壓過 停止線

接著馬上 沒打燈直從外線→內線→中線 車尾差點掃到機車咧~

真是太可害怕…

計程車喔~ 搖頭~
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