好酷的白牌走州美高架 , 海放紅牌重機 (第7頁)

niniline1999

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61樓

2013-08-15 23:15

Ted209 wrote:
感覺白牌上高架也很安...(恕刪)

什麼好酷的白牌...

一個守法一個違規,鼓勵違規哩

真理之手

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62樓

2013-08-15 23:32

elac_chen wrote:
所以你去找1985要...(恕刪)

連加速都拿出來說了

首先我說的是150以上雖然我國造車工藝品真的是江南style

但是還不至於一無用處

在來加速度一下說尾速不夠一下有說80以後速度拉太慢

請問走快速高架是用來飆車的嗎

只要能夠10秒內拉到80 之後穩穩騎車就好了嗎這樣有很困難嗎

動不動就要跑1~200才叫使用道路嗎

區分那些xx高架只是凸顯你很可笑

請問高架在那蓋有分別嗎？

這種東西跟本就不需1985來作秀

說這多其實根本就沒期望你那些人了解

因為道路使用的公平正義感你們跟本不在乎

你只在乎自己開順不順自己好就可以

米咖

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63樓

2013-08-15 23:43

市區級快速道路124cc機車就夠用了, 請問市區級快速道路是多長?

別在被政府繼續騙30年, 這種交通種族隔離政策早該滾蛋了!

全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

autocar

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64樓

2013-08-16 0:04

反正重機要爭國道路權,那150cc的120km/h 以內加速也是不可小覷,而且原廠就都幫你改好了!
乾脆就這樣,白牌爭快速道路路權,黃牌以上爭國道路權吧! 爭甚麼..! 就摻在一起作熱血肉丸吧!

終結孤單乂

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65樓

2013-08-16 0:40

橘子紅了 wrote:
台灣真是一堆人視機車為洪水猛獸

比我們先進的日本機車可上高速公路
比我們小的香港機車可上
比我們落後的泰國可上
馬來西亞也可以上

比我們專制的大陸也可以上

台灣到底還要拿什麼理由來說不能上...(恕刪)

台灣開車的習慣您覺得好嗎？
現在連紅牌都上不了高速了，
以後應該也不會開放.....
在快速道路被逼車的就一堆了.....

上高速，
動不動就100以上，
小擦撞就斷手斷腳了

白牌更不用說，
100以上再加速的應變能力幾乎是0 orz

車子不是買來撞的，
真的我懂！
但通常被撞的機率大阿

niniline1999

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66樓

2013-08-16 0:54

終結孤單乂 wrote:
台灣開車的習慣您覺得...

上高速，
動不動就100以上，
小擦撞就斷手斷腳了
白牌更不用說，
100以上再加速的應變能力幾乎是0

車子不是買來撞的，
真的我懂！
但通常被撞的機率大阿(恕刪)

把這些撞光了不就清靜

一個白目愛飆車一個瞎子愛撞車
死一個關一個多清靜

100以上摔車不一定就會斷手斷腳

名雲京志郎

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67樓

2013-08-16 1:09

真理之手 wrote:
所以到頭來危不危險跟...(恕刪)

萬大橋的快速道路段與一般道路段是分隔開的
也就是說,騎機車除非用跳的跳過分隔島,或是故意從交流道上去,不然是騎不上台88的
這樣拿來跟影片裡的狀況比不太一樣哩!

愛兜風

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68樓

2013-08-16 1:26

白牌機車能不能上快速道路及高速公路,在台灣應該不是速度,穩定性及車輛體積的問題,而是數量的問題,全台灣截至102年4月份,各式汽車已超過800萬輛,機車也已超過1千5百萬輛,有在開車趴趴造的用路人應該不難體會,使用率較高的快速道路及高速公路,用路環境已經有點嚴苛了,一旦開放白牌上路,假設在與汽車相同的使用率下,道路的負擔勢必增加一倍以上,那還有什麼行車品質可言,更何況增加一倍以上的車輛行駛,肇事率會不會也隨之增加?政府目前應該會維持現狀,絶對不會做這種吃力不討好的決策.以上是小弟在駕駛自行車,白牌機車,黃牌大羊,自小客車及3.5T小貨車後,對白牌機車是否適合上快(高)速道路所發表的一點點淺見.

真理之手

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69樓

2013-08-16 8:06

名雲京志郎 wrote:
萬大橋的快速道路段與...(恕刪)

舉例88是有人說高架快速行駛速度過快被大車刷卡後側風吹會不穩

雖然快速跟一般有分隔島

但是大車依舊沒少過那些車速少說也都80上在跑

側風跟本就被那些人給誇大了

因為你就算她在你隔壁車道相距不到 2公尺卡車側風也不會強到影響的動作

車騎那麼久除了颱風跟市區有時出現的都市風以外我還沒被卡車的側風給吹歪過

真理之手

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70樓

2013-08-16 8:25

愛兜風 wrote:
白牌機車能不能上快速...(恕刪)

個人認為開放了基本上對於現階段的路況可以說影響度不大

白牌數量的確是現階段汽車兩倍之多

可是想想真正有使用那些需求的人是有多少?

還有別忘了那些機車持有人有多少跟汽車持人有是重疊的

所以你說開放會造成行車品質低落肇事率上升?

這點我不苟同