那塊是紙板嗎??就算閃得過,當下的路況也不一定能閃- -旁邊有車的話硬閃也太危險了會嚇到人其實以影片中看的速度,那東西飛過來的角度不對的話 也會造成很大的傷害- -只能小心再小心在三號給鴿子撞過 真的是…到現在還有陰影那些"神民"在那一直針對內車道的,就祝福他們在內側車道以外的地方不要給鋼板射到就好,不要理他們原po的行車紀錄器畫面不錯!
內線超車是否回中線,個人認為應該是以中線前後50公尺是否有車為判斷才對.當右前方中線有車後方無車,當可選擇回中線或繼續內線超車,當中線後方有來車回中線,為堅持內線為超車道任意變換車道,其實蠻容易使中線後車為安全距離放油門踩煞車的.台灣就是車多走內線有時就算想回中線也不容易.個人對於內線龜車的認定,內線龜車前方約100公尺無車,且中線有足夠空間讓其回中線,不管其開多快即是佔用內線超車道.
幾公尺真的不是重點重點是你有比前車快,以及後方無車如果前方有車、後方無人接近你要用十分鐘去超越前方一整群的慢車十分鐘都開在超車道上也沒有佔用的問題如果整條路都沒車,你要開哪一線都可以因為沒有其它使用者,你是最慢的、同時也是最快的自然也無佔用的問題但是後方如果有車,就必須隨時注意後方車是不是快於你,並於對方接近時讓出車道隨時看三鏡不難吧?連這習慣都沒有的話,那就真的要超完馬上讓出來了因為你不會、也不知道後面有沒有車我不懂後面明明沒車接近你,你自己在那切進來切出去,是哪一國的行車觀念01鍵盤鄉民國嗎?
deja585 wrote:一趟北高讓你都這樣一直變換車道,相信我,你自己會先累死...(恕刪) 當然是很難閃開的,這你的運氣真的不錯,不是木板的一角或者一邊直擊前擋,而是一片擦過去。平常應該有燒好香。至於一趟北高...,的確是要一直變換車道,這樣才不會睡著。