在台北市左轉標線還是可以直行的~! (第7頁)

cdyao

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61樓

2017-02-15 9:42

檢舉此類違規 (利用無雙白線的左轉車道或右轉車道直行)
請引用以下法條試試看，記得不要提到"專用道"三字不然通常都會被打槍。

第48條第1項第02款第01目 - 不依標誌、標線、號誌指示

richard20000993

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62樓

2017-02-21 13:58

k... wrote:
怎麼不說一堆人因為...(恕刪)

人家版主已經說過他是在綠燈直行時候經過那個左轉道
並沒有占用或堵在左轉道而不讓後面的
這時有檢舉人在後面拍照檢舉

而警察局回覆說那不是專用道
所以檢舉不成立
跟你講的情況略有不同

至於愛檢舉的人行為就不多贅述

cdyao

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63樓

2017-02-21 14:19

richard20000993 wrote:
人家版主已經說過他是在綠燈直行時候經過那個左轉道
並沒有占用或堵在左轉道而不讓後面的

照箭頭走很難嗎？
不是不准大家走內側車道直行，
只是箭頭就那樣畫，大部分的人也都乖乖地在右邊排隊。
就有少數人覺得，我又沒擋到人就衝到前面。
(如果他被左轉待轉的擋到了，是不是又要急著往右切進來插隊？)

如果大家都覺得內側可以走，那就請交通局改箭頭，或是交通部改法規。
要走大家一起走。

suger_lee

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64樓

2017-02-21 14:36

如果這類標線沒有強制力的話
那大家也可以在直行車道待左轉囉?
難怪每次在左轉道排隊排得跟白痴一樣
結果旁邊直行道插隊的都已經轉完了
自己只能等下N個紅燈
不用老是說機車怎樣啦
台灣人開車不排隊的也是一狗票

e1299129

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65樓

2017-02-21 16:39

suger_lee wrote:
如果這類標線沒有強制力的話
那大家也可以在直行車道待左轉囉?
難怪每次在左轉道排隊排得跟白痴一樣
結果旁邊直行道插隊的都已經轉完了
自己只能等下N個紅燈
不用老是說機車怎樣啦
台灣人開車不排隊的也是一狗票

這類標線本來就沒有強制力吧，而你說的直行車道待左轉，基本上路口車道都有雙白線設置，禁止切換車道當然左轉也就是違規了。
我是覺得台灣路就是這麼小，硬要這樣去計較只會更塞而已。

cdyao

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66樓

2017-02-21 16:53

e1299129 wrote:
我是覺得台灣路就是這麼小，硬要這樣去計較只會更塞而已。

我認為就是因為路小，所以這些地方才更要計較。

該走哪個車道大家有共識，大家都用同樣的規則，尖峰該疏解的時候也可以設置調撥車道。
難道有人貪快走左轉道，自以為不影響別人，甚至自詡能紓解交通呢？

覺得內側直行不會有影響，那就把箭頭改成直走+左轉啊

現在遇到左右轉道直行的，我都當他是快速通關，付點通行費給全民，也算是做善事
在心裡感謝他們

小YULI

小YULI
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67樓

2017-02-21 23:28

alan61 wrote:
這條路在那, 看來不...(恕刪)

新北市新店區民權路左轉中正路口。照片中正前方在蓋捷運機場，因為挖捷運，標線已跟照片不同了

金重情

金重情
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68樓

2017-02-21 23:37

e1299129 wrote:
這類標線本來就沒有強...(恕刪)

那在右轉箭頭的車道，--＞箭頭燈亮可以等紅燈嗎？
那單行道的箭頭是畫爽的？

pagetang

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69樓

2018-03-27 7:25

基隆源遠路暖江橋前，二線（一左轉暖江橋一直行），因左轉車道上的車輛，經過路口時直行，與直行的貨櫃車擦撞。

https://www.youtube.com/watch?v=5zmENmvPNWg

Google Maps 上的圖（左轉車道上的車輛加速超過公車）

lch0564

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70樓

2018-03-27 7:53

政府的便宜行事，造成民眾開始不守規矩

為什麼會有這麼多人會利用左右轉專用道直行

很簡單，一開始因為路況不熟，選錯車道，結果反而比守規矩的快

後來就習慣成自然，利用左右轉專用道直行

當然大家會說就守規矩排隊就好

但台灣的路口設計真的很差，原本直行走一走，到路口沒分線沒分流

直行車道自動變成轉彎專用道，沒有人喜歡沒事一直違規

而是道路設計差，模糊地帶多，民眾也就漸漸無視於標線的存在

檢舉久了是有用，但違規只會越來越多而已

當違規人數遠大於檢舉人時，是不是要檢討一下道路的設計及規劃

看看以下這路口的規畫，最典型，路很大，但被規劃的很容易塞車

不用到真正尖峰時刻，離峰就有機會排隊了