samuraistyle wrote:既然機車族認為自己是...(恕刪) OK啊,你當總統,每個國民20歲成年禮,就由國庫出錢,一人送一部四輪汽車,價值50萬以上這種前提,你要禁行機車,我鐵定贊同請先搞清楚,以台灣的道路空間,最該限制數量的是汽車不是機車別以為有錢買一台汽車,就可以患大頭症
samuraistyle wrote:既然機車族認為自己是...(恕刪) 本來是不想PO的 偏偏大大就是特別要湊上來給大家打臉 這是之前大大自己發的文章連結 特別抓圖放上來給大家看看 到底反對的理由是為了交通安全還是其他原因 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=2519240&r=2&p=4#32992222
那個誰誰誰說要禁行機車的說禁行機車是保護騎士安全的快來教我要怎麼經過這裡吧!http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=2659373&p=1無法說明怎麼不違規而行駛的這棟樓你也可以不用再回了因為站不住腳阿
samuraistyle wrote:既然機車族認為自己是...(恕刪) 照您這麼說~~少數服從多數~~該收回路權的應該是汽車吧民主國家什麼都用禁止?不如開放公投好了~~你投什麼票我不care女生夜晚外出危險~~政府要不要限制女生晚間十點後不能出門????尖鋒時段carpool 看看多少人能走那一道
ss40512 wrote:機車真的本來就不該待轉 除非那種超級大路口待轉我是贊成但是一般路口也要待轉就太誇張! 超級大的路口,其實如果是左轉車,一直騎在內側車道,那直接左轉也沒有問題的。看清楚對向來車,一次橫跨數車道都是沒有問題,要有問題汽車早就撞成一團了。這件事的根本原因其實還是因為禁行機車,導致人民失去直接左轉要靠內側的習慣與能力,才造成今天的亂像的。
cokecolatw wrote:請列舉理論、數據,打...(恕刪) 光是秦委員提的忠孝東路減少禁行機車道後事故數幾乎減半就打暴反對者認為開放後會更危險的論點了。這也是局長被問到啞口無言的關鍵。要反對也請拿出數據,不要都是我認為、我猜之類的。
orea2007 wrote:光是秦委員提的忠孝東...(恕刪) 大哥 , 官員說危險就是危險 , 禁掉你機車通行 , 有沒有做數據調查啊 .251~549CC 的機車現在很危險 , 今年某一天後可以開放行駛禁行機車道 ,突然可以不用兩段式左轉 , 變成不危險了 . 也沒有數據可供參考啊 ..官說什麼 , 就是什麼 , 懂吧 .PS. 這些管機車的官都不騎機車的喔