ddonme wrote:
你最後幾句不也打自己嘴巴...
火車走火車專用道(鐵軌)卻不安全勒....
所以行人走人行道時,旁邊要升起保護牆,避免被車撞???
還有怎麼覺得每個人都是回的很認真,只有你說是嘴砲.....
我的邏輯並沒有錯
火車與汽車相撞是因為平交道!
不安全的不是專用道(鐵軌),不安全的是平交道~~
我寫的是中文~~應該看的懂吧!
至於你說人走人行道,旁邊要升保護牆?
這是你的創意,我也懶的說什麼?
因為文不對題,作文0分
我只是覺得大家就一味說肇事駕駛如何如何?
我已經說了,肇事駕駛是錯的!
那台鐵除了責怪肇事駕駛之外就沒作為了嗎?
就只要求大家要遵守規則?
台鐵是否也可以做平交道的分類
那個地方就是工業區,一堆貨櫃車,車長機動性又不足
即使無法短期封閉平交道,是否可以派人駐守
派人駐守是萬無一失嗎?當然不是
至少有人可以指揮現場狀況
將災害減到對低
甚至封閉平交道,這也是方法之一(要克服地方上的壓力)
總而言之要盤點所有平交道的狀況
說句比較難聽一點的
若是一般汽機車在過的平交道,火車會撞輸嗎?
會賠上一位優良火車駕駛的命嗎?
台鐵絕對有檢討的空間(秒差難道不能檢討嗎?)
至於肇事駕駛判他100個死刑也賠不了2億,不是嗎?
