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昨天北二高連結機場東西向高速公路被推撞..滿慘..

前方大貨車的煞車燈只有2顆小小的
但應該還是看得到
如果你一發現就開故障燈兼減速
或許後方大客車還有反應的時間
至於
大貨車,大客車跑最內線
這不是新聞吧
我有被塞到,真的塞蠻久,經過時有看了一下,幸好人都平安。

vchou wrote:
一般開車的人看的是前...(恕刪)



說的有道理

我開高速公路的時候 除了跟前車幾乎保持10台車的距離之外
後面的車如果也跟我很近
我就會三不五時偷喵依下 太靠近 我就會點煞車 提醒他不要一值緊貼著我
如果繼續這樣我就自己換車道


現在的高速公路 高比例的駕駛人有兩大很白目的習慣
1. 跟車非常的近 政府有規定安全距離 守法的人超級少的
速度100km 一般1.6L的國產車 幾乎都要45m才可以停下來 還不包含反應時間扣掉的距離喔


2. 龜車真的超級多
一票車子 用95km的速度在內車道
閃大燈 按喇叭 就是不讓.....
而且中山高居多
國三真的比較少



CrazyShark wrote:
沒錯!!!
我發現前面減速或靜止時,
右手就會伸過去按閃黃燈,
並且跟前面拉長距離,
如果發覺後面停不住的時候才可以馬上閃開!!!



我會配合後試鏡看後方車跟我的距離踩煞車.提早踩.用點煞. 讓後車能提早反應.
有些性能好車.煞車太優了.容易發生到最後3秒或最後幾公尺才急停.
後面跟一台車就無法瞬間跟著作急停.就會親上來.

ekikeking wrote:
重複看了幾次行車紀錄...(恕刪)


+1

我看了幾次, 說真的我也覺得你開快了點.
你不想開在大客車左右想超車的心情我能理解,
但超車後的緊急煞車, 是有可能讓大客車沒有足夠的時間反應過來.

今天若是站在大客車的角度, 會不會變成大客車司機說:
"那台小客車突然切進來, 我來不及煞車才會撞上去!"

不過一切還是要等警方來分析才是.
最重要的是, 人平安就好了 ^^

super01tw wrote:
沒事外線超車到切到大...(恕刪)


後方的大客車的車高根本就足夠高到看到更遠方的車況

大客車頂多只應在超車時才能開在這一線道

何況是在車道縮減的路況時,根本就不該開在這一線道

後方大客車明知故犯,理應賠死他


vchou wrote:
一般開車的人看的是前...(恕刪)


我也是覺得煞車有點過慢,導致後面有點煞太急的感覺

jake8187 wrote:
昨天北二高連結桃園機...(恕刪)

你破壞了 大客車的安全距離
除暴安良是我們作市民的責任,行善積德是我本人的興趣,扶老太太過馬路我每個星期都做一次,如果碰到國定假日的話,我還做兩、三次呢!
jake8187 wrote:
30年開車經驗沒出險過.想不到第一次出車禍如此嚴重.幸好人都沒事


路上很多這種的,遠方紅綠燈(有路況),大客貨車已經在減速(慢行)
後方來車急著剪線切進來去前面等紅燈

這行為看似很正常卻破壞了後面正在減速的大客貨車安全距離

參考文章
連環車禍就是這樣發生的

開車30幾年,活生生的案例就發生在你身上
你的行為就跟我影片中三菱FREECA的行為一模一樣
切進來後就急踩剎車
龜車永遠會拿出速限來當藉口

willboy121658 wrote:
路上很多這種的,遠方...(恕刪)


前面有車慢下來了, 不跟著煞車
難道要直接撞上去?
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