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重機上國道 真的好嗎

請六樓的大大 講解一下

不好在哪裡 ?

你反對的點是?


請說明 謝謝

大雄BEAR wrote:
高速公路平常就很會塞車了,加重機之後,恐怕只是多塞一種車而已吧...

剛開放時或許有一點點機會看到這種景象
過不久之後必定會被絕大部分偉大的騎士們自動解放的~

市民大道上還真的很久沒看到肯乖乖塞在那邊的紅牌了說
回上面說的腦殘駕駛還是滿街跑的觀點,

老話一句,開車的還是肉包鐵!


我期待重機族群爭路權時,也可同時遵循路規,

塞車大家一起塞,路肩不是不能偷跑,但別變成你們的專利!

四輪的大部分都沒辦法,在兩車後視鏡間超車,請遵守!


還有真的建議,行車紀錄器改成出場就有的配件,

減少行車糾紛,方便妳我! 不論高速或低速路段!


看太多機車車倒,第一個倒楣的就是周遭的大型車輛,

低速車禍糾紛新聞一堆,

開放高速後,期待真的尊重你和我! 大家都平安!


最後有個觀點也很莫名其妙,

什麼叫做國外都沒事,國外都可以?

台灣太小了,新聞台太多了,連機車小車禍都可以拿來播!

老外真的必須做到每項車禍都跟您報導嗎?

還是您每個地方電視台都有在看?期待你們的數據統計!
台灣人開車 前後年的比緊的
不怕死的就上吧 開放 或許騎上去一兩次 爽一下
但是早晚會中的 以台灣人開車的水準
阿也沒甚麼好討論的 敢上的就上去
我相信到時候應該會常常有人死吧
木已成舟, 我認為趕快去買行車記錄器比較實在.

$_$ wrote:
我只好奇 , 國道大塞車時 , 騎重機是否也會乖乖排隊 , 還是變成小綿羊一般 , 鑽鑽鑽.........(恕刪)


一定會的。日本的高速公路上,塞車的時候重機照樣鑽。
希望這三讀不要只是為了選票,而開出這期待已久且美麗的果實,

開放也要有完好的配套措施,這對用路人才有保障,

不是說開放某時段重機上路,只能騎哪線道,完善設施都沒

說實在的,騎外線道的話,我真不敢想像砂石車or連結貨櫃車在我後面煞不住的情況,

所以車隊或是人多一點一起上國道,比2~3隻小貓上國道,還要安全些也說不定!!!
我反對...真的不好
還是不要開放的好
討論這個也沒多大的意義,法條通過,時間到了重機就合法上高速公路了
以後開車就更小心點,行車紀錄器還沒買得快去買,然後保險保高一點吧

小南 4841 wrote:
一般國產車180速度不難達到...(恕刪)

請問開180追重機的用意是什麼?

我並不認為國產車開到180是安全的,個人租過T,H牌國產車幾次
公司的公務車也是T牌的,開到140就感覺到底盤設定有夠糟
但我也不認為其他品牌的國產車有比較好
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