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禁行快車道錄影舉發!


bulahe wrote:
做到了當然很棒啦~

只是還是得閃那些該死的違規用路人= =



G大您舉的例子是車流過大的狀況。

並不是天天都在塞到圓環那邊的~

慢一點到家 跟慢七天到家,

請問您怎麼選擇呢??


這就是重點了!
阿嬤阿公們以20km在外側車道間飄移...
我以時速60km在內側車道順車流行駛...
我違規了...但誰才是趕七天?
不要每個騎的比你快的就是七天好嗎?
想法不必這麼偏激!

前一篇看清楚!!
把你的思維反過來想想...
安全的硬體環境!安全的硬體環境!安全的硬體環境!
違規卻更安全!違規卻更安全!違規卻更安全!
想想為什麼吧!

你自己都說不違規就不會有危險嗎?
不違規~機車行駛內車道又怎會趕七天?
不出事~又哪裡有鐵包肉 肉包鐵的問題?
既然都不是趕七天的...
那你覺得交通要越塞越好...還是越順暢越好?
跟理盲講理~黑人問號!?
快就是7天到? 慢就1天到!

這個世界有這麼簡單嗎?

都已經快要到達光速前進的時代了, 台灣人還這麼守舊?

我的天阿......咖啡直接喝一喝算了!
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

gungunM wrote:
違規卻更安全!違規卻更安全!違規卻更安全!...(恕刪)


這就是這個版上常常胡亂誤導人的。
給自己的違規找藉口卻說得很冠冕堂皇。
明明只是自己貪快,
卻把自己省下的時間成本,轉嫁為其他人的用路安全,
心態可議~~

我說的並不是我想法偏激。
而是我天天騎車看到的狀況。
我說過了,
我看到的是,當我在外側順順的騎車,時速40~50KM(還可以更快,但是守規矩就好)
偏偏有一堆趕七天的,就是內外車道全吃,
二輪汽車就算了,甚至可以當二輪公車。

我跟在其他車輛面所保持的安全距離,
常常被那些該死的趕七天騎士拿去卡位、剪線、亂鑽使用。

會逼我車的,常常不是那些你們所謂的四輪大爺,
而是那些怎麼還不死的趕七天騎士。
騎的比我快,那又怎樣?
別來刷我卡剪我線就好。
偏偏卻又都是那些趕七天的老是作刷卡剪線的鳥事。

順順騎就不會有人亂鑽亂切??你的想法太天真了~~~


米咖 wrote:
都已經快要到達光速前進的時代了, 台灣人還這麼守舊?

我不要求你達到30萬km/s
請表演一下10萬km/h的速度就好了
1/3C的速度,還離光速遠的很,看你表演了~~~

你不是又說禁行機車是國外沒有,只有台灣有的,世界獨步的政策?
那這叫創新,不叫守舊喲~~

bulahe wrote:
我不要求你達到30萬km/s
請表演一下10萬km/h的速度就好了
1/3C的速度,還離光速遠的很,看你表演了~~~

你不是又說禁行機車是國外沒有,只有台灣有的,世界獨步的政策?
那這叫創新,不叫守舊喲~~...(恕刪)

這樣都可以叫創新

您高興就好, 反正台灣就是四輪駕駛人福利最好, 騎機車的請自動靠邊騎, 危險與否是你(騎機車的)的事!


光速時代已經不遠了, 台灣依然還在禁行機車!
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
米咖 wrote:
這樣都可以叫創新您高...(恕刪)


禁行機車不是封閉機車.....至少沒讓你進不了山區....
跟你說了日本那個才叫禁行機車....封閉整個山道都不讓機車進入......

題外話....
要達到實體物質加速到光速..其實..還蠻遠的....
現在科學家要找的是超越光速的移動速度.......
量子力學.....就是在搞那個東東.......有空有閒頭腦清晰時....可以看一看....
alexpopo1688 wrote:
禁行機車不是封閉機車.....至少沒讓你進不了山區....
跟你說了日本那個才叫禁行機車....封閉整個山道都不讓機車進入......

題外話....
要達到實體物質加速到光速..其實..還蠻遠的....
現在科學家要找的是超越光速的移動速度.......
量子力學.....就是在搞那個東東.......有空有閒頭腦清晰時....可以看一看.......(恕刪)

台灣也有禁行砂石車, 您怎麼不提?

台灣就是實施禁行機車, 您有疑問嗎?

地上四個黃色大字您看不懂嗎? 國文程度應該不至於這麼差吧? 難道是視力問題???


如果您認為日本政策不錯, 100%全COPY過來我100%支持您, 您愛選幾個山頭然後全面禁止機車行駛我也沒意見!


我幾乎可以肯定您連網上的文字都不敢答應上面的請求!




光速時代已經不遠了, 台灣還在禁行機車!



全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
某些人視力可能有問題

禁行機車



禁行機車剩餘的功能可能如下:

1. 維持四輪行駛順暢

2. 增加國庫收入

3. 保障四輪左轉額度
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

alexpopo1688 wrote:
禁行機車不是封閉機車.....至少沒讓你進不了山區....
跟你說了日本那個才叫禁行機車....封閉整個山道都不讓機車進入......
...(恕刪)

這麼喜歡比日本,那日本機車可以上高速公路啊,
你也幫忙提一下吧!
如果台灣開放重機上高速公路,那用幾條山道來換有什麼關係?
而且再提醒大家,日本的山道不是一開始就禁止,而是因為通車後的飆車族太多才禁止的,
台灣咧?機車連走的機會都沒有就直接禁止啦!
你可以去找找日本哪一條禁止機車的山道像台灣這樣搞的。
tansywen wrote:
這麼喜歡比日本,那日本機車可以上高速公路啊,
你也幫忙提一下吧!
如果台灣開放重機上高速公路,那用幾條山道來換有什麼關係?
而且再提醒大家,日本的山道不是一開始就禁止,而是因為通車後的飆車族太多才禁止的,
台灣咧?機車連走的機會都沒有就直接禁止啦!
你可以去找找日本哪一條禁止機車的山道像台灣這樣搞的。...(恕刪)

我請您喝咖啡比較快啦!

日本國125cc上高速公路, 速限80km/h

台灣用249cc以上或是250cc以上剛剛好
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

bulahe wrote:
我也很懷疑你會不會騎車。
難道你騎車時只注意前方,
左、右、後照鏡都不看的??
違規爛人那麼多,
當然還是多注意點。

我就是有看到他才知道要閃啊。
不然早撞下去了。
況且他還開蠻快的,
右側道路的分隔島上還有路樹,檔到了一些視線。

bulahe wrote:
你們老是說的防衛駕駛,
這我是不懂,
但是我知道,在台灣的道路上,
綠燈不代表綠燈,
騎車過馬路、巷口,還是要減速,以避免突發狀況來不及反應。

真是錯誤觀念。
在白線前你可以收點油確認左右。
但過了白線後請加速通路。
在路口逗留越久,風險越大,而且嚴重影響車流。

再說,你說要慢,請問要多慢。
要不要乾脆我下來用牽的好了?
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