tommy326 wrote:事件真相有人知道嗎只覺得該位行車記錄器車主真的沒有逗景山交通公司 司機開大車的如果遇到不讓的真的很........又惡意煞車我看現在車子都要行車記錄器已求自保 小車不讓.....去逗大車....所以你認同 這位大車的做法嗎?? 但我 同意你說的 車子 真的都得要裝一台 行車紀錄器!!
大車也該有行車記錄器來自保才對之前網路上有一段影片是大車開在最外線 一台紅色小龜龜開到大車前方後緊急煞車大車撞上事後小客車駕駛跟警察辯稱大車惡意追撞 他時速開80 結果行車記錄器拍下的是小龜龜在大車前面煞車到靜止在外車道大貨車無足夠空間煞車後仍然頂撞到小客車 結果是小客車必需賠償大車損失基本上大車司機脾氣都不好 開台不快的車在路上總是被小客車吃死死的誰會心情好所以大車司機在面對行車糾紛時的容忍度其實也算滿高的 要不是很過份通常大車不太會發怒這台景字號做出這麼誇張的欄車行為 之前發生的糾紛可想而知 非同小可在國道踢機子也時常遇到景字號 感覺不差 態度也不錯 我比較想知道 小客車到底做了什麼 可以讓大車冒這麼大危險橫躺在高速公路車道上下車想扁人 景字號的便當不小台 這樣橫著在車道 如果後面有車隨便撞都會死人可以把司機氣成這樣(已經算失去理智了吧) 不知道小客車到底做了什麼事.........
hyc0601 wrote:我十幾年前買了人生第...(恕刪) 有時候遇到突發狀況那些重型車輛(拖車35、43噸 全拖車1+1 46公噸、27公噸) 27公噸是車母17頓加上子車10公噸如果緊急煞車有可能會造成車體大樑斷裂、貨斗上的貨物直接衝進駕駛艙假如是直線煞車停下來直接撞擊小轎車那還好一點,如果煞車過程中重行貨車想要閃避前方車輛後果可能會整台車子失控,到時候車子喜歡去哪就去哪同業駕駛之間都在說,遇到小轎車惡意挑性都會選擇直接衝撞,有保險會理賠沒差,反正行車影像記錄器大家都有要灰大家來灰....大家開車混口飯吃,雖然趕時間超車造成許多駕駛的誤解但是換個角度想想有哪位職業駕駛朋友會這麼無聊沒事去攔下小烏龜出氣呢?
國道三隊未經證實的消息大貨車:外線道有一輛長榮貨櫃車速度約80~90左右我想從中線超車但是中線小客車速度跟貨櫃車一樣我閃大燈告知先讓我超車小客車沒反應一樣平行在駕駛我在閃大燈2次小客車就開始點放煞車及速度放慢........以上事出必有因這件事沒那麼單純前段自由心證但是後段就很清楚了大貨車輸在沒行車紀錄器有一點訝異是大貨車駕駛怎麼會氣成這樣
m5clk wrote:國道三隊未經證實的消...(恕刪) 是閃一下 .兩下.連閃 還是直接照青蛙...這很難講各方說辭的可信度都要打對折 ..出了事供詞避重就輕是人之常情如果逼近加照青蛙 照的小車瞎茫 放慢速度也是理所當然爾且好笑的是... 他沒超成功嗎?沒超成功怎會在前面攔車...整個就是一個瞎..其實他也可以閃燈叫長榮開快點..難道長榮會跟他說--抱歉喔.本公司規定不能超速...唉~~我怎麼一直覺得大咖公司福利好.人的素質也比較好.當然也比較守法.....
花輪吃黑輪 wrote:如果逼近加照青蛙 照的小車瞎茫 放慢速度也是理所當然爾且好笑的是... 他沒超成功嗎?沒超成功怎會在前面攔車...整個就是一個瞎...(恕刪) 小烏龜的點煞加放慢..就是烏龜最喜歡的..你跟車加逼車..我就踩煞車嚇死你..作法一整個白爛之所以超得過去..正好是收費站的關係..大車敢在收費站(茶桌的根據地)蛇行加攔車..可見小車的行為讓大車願意到分隊辦公桌上揮...