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剛才騎上了禁行機車的高架橋




政府不這樣保護,那汽車誰買...?
chi87971168 wrote:
就是因為有分流才有沒重大事故發生....但喝酒肇事除外!所以我認同汽機車分流是確保各種車輛的安全...

嗯哼~
您提到喝酒肇事
請問您
為何實務操作上酒駕致人(路人及機車駕駛)於死的車禍救護案件
為何自己去撞電線桿的A1車禍案件
到了現場都發現是汽車駕駛酒醉肇事?
請問您認同這些行為嗎
大四輪嘴臉統統自己去填海就好啦
為什麼要上路害機車呢?
另外我想倒過來問您
快車道上漆滿禁行汽車不是很安全嗎
汽慢車去旁邊水溝蓋玩就好了啊
反禁行機車●TMRA車友協會 ppt.cc/7JV3 ●TMRA社團 ppt.cc/fKP3Cx

firedragon wrote:
原本在市民大道平面路...(恕刪)


感謝樓主冒著生命危險為我們廣大的機車族評估高架道路的方便性與實用性 感動中
Dean Liu.
為什麼都還沒有人告訴我為什麼那麼多人機車上路不是摔就是被撞啊?
如果真的這樣那我為什麼現在還有人敢騎摩托車?
為什麼我騎車騎了10幾年我還可以在這邊跟各位討論?

chi87971168 wrote:
就是因為有分流才有沒重大事故發生....但喝酒肇事除外!所以我認同汽機車分流是確保各種車輛的安全.....

唉!孩子的教育不能等!

清朝末年、也有很多人深信義和團的大刀能夠斬斷洋人的槍砲

甚至喝下符水就能刀槍不入........


人家教你什麼你就信什麼.....是天真嗎?

Gflower1228 wrote:
上下班時間跟晚上11點以後的市民大道才叫危險

要看所謂的白目駕駛可以挑這幾個時段見識一下


不能同意你更多了。
這個時段白目的機車超多。
就那種很像趕七天的樣子。

明明就塞車了,
硬是要給你插進來,
我自己有時候在那個時段,不得已騎車到那邊(有時得去光華血拼),
都覺得很難閃。
汽車還好,反正塞著他也沒辦法亂鑽,跟在他後面保持安全距離也沒啥大問題。
反而是趕七天的機車騎士,
給你剪線、刷卡,
會騎到歸XX火都起來了~~~~

finjerry wrote:
最常、最容易誤上高架橋的情況我覺得有2種:

1. 上、下班車量把標線完全擋住,等你看到已經來上橋了。
2. 騎在最前方,沒有車可以當參考的時候。
...(恕刪)


我覺得可以再加一種。

"把地上的禁行機車當參考用的騎士"

上次新聞有報說兩個騎士誤上快速道路,抱怨路標不明顯。
我後來看了一下。
內線上高架橋的地上大大的寫著四個字"禁行機車",
只能說不守規矩還怪東怪西,
真是奇怪的現象~

047771407 wrote:
唉新聞報誤上國道被撞...(恕刪)

之前不是有兩個夜校女生誤上國道,結果想逆向下來被撞死的新聞。
路上哪有什麼安全的道路,我都選鍵盤魔人嚇到口斜嘴歪說的
世界上95%國家都公認最不安全的道路去騎,你今天包大人了嗎
台灣在,洗腦在,鍵盤在,XX在啊
大台北地區的高架道路,其速限規定才多少??150cc以上機車都可輕鬆達到速限,但政府說了算,他說危險就是危險,百姓又能如何???
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