David-Kuo wrote:
別生氣、那個大大是重車車友、被某些四輪魔人砲到遍體鱗傷、胡言亂語.....別理他！^++^...(恕刪)
明明01有人只看過重機跨線啊...
你們都看錯了啦..
跨越雙黃線很正常，但是是要在 非盲灣、對象無車狀態下。
這並無關於北宜南迴，我會提出南迴只因為我常常跑南迴，
北宜至今只使用過一次，因我南部人，少上台北。
我也沒有說影片中的人開車方法是對的，那是他家的事情
我只有提及"壓線很正常" 這件事情，請不要無限上綱的放大成說盲彎吃對象正常等等的...有人幫我備份了，可以參考我哪一點提及影片中的人是對的。
乙烯 wrote:
第二段影片52秒處，大直路前方有卡車擋路，明明看到對向有白牌塑膠車，還是不管三七二十一照樣吃對向硬擠
用樓上的說法，我合理推論這車主應該是全家死光了，所以才這樣狂吃對向趕著回家去見全家最後一面(恕刪)
至於一直提及 "回不了家""家中人死光了" 這真的是很不厚道的！多積點陰德吧
To 乙烯 大：
我平常時間都要上班，但我可以找一天休假跟您一起去南迴晃晃，要不約個時間，一起開車去南迴來回? 我開在您後面，
我可以在後面替您錄影，若仍全程沒壓線，我就服了您，還有，騎重車跟開車路線是截然不同的，重車可以全程不壓線，汽車很難。 假設您騎山路開到一半，遇到前面有一台砂石車，最高時速只能30，但雙黃線路段又還很長，您會選擇超掉它，還是繼續磨您的離合器外加忍受持續上升的高溫? 另外，成熟點，不需為了網路上爭一口氣，在那邊賭車過戶，要賭，請對等賭，三十幾萬要賭一百多萬，您可真有氣魄~
乙烯 wrote:
這樣好了，我明天去南迴跑一趟，並且開啟行車紀錄器，只要路上我方車道沒有崩塌斷路導致非得跨雙黃線行駛的路況，我如果能夠沒吃對向跑完全程，你把你的車送我如何？
如果我跨雙黃線吃對向，我的紅牌賣掉錢給你如何？(恕刪)
切回正題，文中這影片駕車方法很不可取，在山路上，除非對象視線明朗，前車無越線舉動，才能跨線超
對象有車輛，就不該超，管它紅牌白牌腳踏牌，這是危及他人身命財產安全的，要沉浸彎中側向G值，請付點門票，
到台灣目前唯一的龍潭賽車場，場地雖然很爛，但足夠胚到爽了。
這篇有種要挑起紅牌跟白牌以及四輪的對立傾向，何必呢？家中有紅牌，正常來說也會有四輪，也會有白牌，所以..
不需要挑起對立
乙烯 wrote:
影片第１７秒，盲灣吃對向，還好對向出現的是重機能夠閃過，如果是汽車這台車早就去向上帝報到了
盲灣吃對線叫正常喔？果然是開車的比較高級
汽車盲灣車對向：正常，只要不影響到自己，自己又有足夠空間過去，一般都不會刻意去閃
重機停到機車停等區：重機都愛違規，一但開放上高速公路將不堪設想，應該收回路權最好通通禁止上路(
乙烯大，當初重車爭取路權時，您在哪裡？ 既然就已經是既得利益者了，就好好珍惜現有的，要開放高速公路路權，不是不可能，而是心態要健康，跟騎車一樣，心平氣和。我相信您也常看到，在市區的重車，一塞車就騎上機車道，
既想跟汽車同等路權，又想要擁有白牌路權，不覺得太貪心了嗎？ 我跟您一樣有在騎重車，(黑牌=>黃牌=>紅牌)這些階段都經歷過了，很清楚自己要先要求自己，才能得到應有的對待，而不是要求別人該怎樣開車該怎樣騎車。別人怎樣騎怎樣開，與我無關，別人衝對象過來，我能閃則閃，兩輪是很弱勢的，在安全上而言，只能努力保護自己，人不為己天誅地滅!
對了，剛看看您的文章，原來男人的興趣都差不多呀~重車、攝影，而我又多了汽車、音響.....男人真命苦，努力賺錢養慾望....
若這篇回應讓您有任何不悅之處，先跟您道歉，那並非我本意。
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