abaw wrote:
你也忍不住了喔，好玩耶
1.) 我不知道那個有強制規定說一定要在那邊，不過我看我很多同事也都拆下來，因為.......對了，重點在這，他們好幾台車也才辦一個Tag，不像台灣這邊規定一台車就要辦一個Tag。這也是我不想辦ETC的原因之一
2.)我之前過的時後這個欄杆都是收起來的啊，記得這個欄杆好像是封閉車道才用的吧？？
3.)台灣的ETC早期的催繳之類的好像也要收人工處理費，現在不知道。另外早期的ETC Tag台灣是要自己買的，現在是促銷才有這些優惠
4.)對啊，上次我被罰更多也沒去申訴，出來跑總是要還的
5.)我待的地方大部分的閘道都不是設在高速公路上的，可能我比較孤陋寡聞。
6.)請問喔，美國的EZ-pass也是跟台灣一樣是BOT的方式嗎？這個我想請教你了？(恕刪)
就是好玩才陪你玩呀。（1)台灣etc也沒有強制規定你要裝哪。ETC有"建議"安裝點，當然你可以不用裝上去，台灣也是可以不要裝上去。(2)很多地方都是會有欄杆的，多跑跑美國你就會發現。 （3) 重點是在美國，沒感應到他是給你算最常距離，所以會多扣很多錢。（4)所以台灣有車牌便是系統還比較好，至少你只要補繳當站的錢。(5）有些會設在交流道出路口。有些設在高速公路中間。（6)bot就不知道了，不過討論的重點是台灣etc跟美國etc的差別，哪個好用或不好用，bot不影響這比較。
http://www.freeway.gov.tw/UserFiles/2010年(3).pdf
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