可以上下閃~左右閃~上左閃~上右閃~下左閃~下右閃如何
人家前面有閃黃燈了 就算是車輛故障 你都要停的下來
雨或霧那麼大 能見度只有幾十米 不是大家的車都是跟你一樣好好嗎
這種狀況本來就是要提高警覺 保持安全距離 小心駕駛了
在大雨中視線不良 或者緊煞之類的
之前有一次半夜開貨車從台北回台中的國道一號上 我與我同事兩台貨車
在行經某個路段前方突然發生嚴重車禍 開在前方的同事立即踩煞車開警示燈
我在後方看到同事的警示燈亮起 直覺有問題 煞車大腳踩住 也開啟警示燈 提示後方我是踩急煞
當然等狀況一切平穩後 警示燈就會關掉 因為我明白切換車道 警示燈會造成誤判
(結果經過那車禍現場 真是觸目驚心 只能說慘不忍睹
一台大貨車撞了一台小轎車 現在還在冒煙 可見是剛撞而已)
所以在某些情況下 警示燈真的很好用 並非只有單一功能而已
像是說車燈並非只有晚上才能開啟
一般白天陰暗 下雨 我就會開啟車燈
這樣比較安全!!
有次 朋友開車 接近黃昏 天空已暗
我跟我朋友說 車燈要開了啦
我朋友回我:幹嘛要開 我還看得到"
我跟他說 你看得到 人家不見得看的到你
不過他還是不理我!!
後來有一次一樣他開車 也是接近黃昏
前方不遠處有一台沒開車燈的對向車道車子要迴轉
我朋友嚇到踩煞車 罵三字經說都不開車燈的 誰看得到
我就頂我朋友一句話 你之前還不是說你看的到!
CCL wrote:
在這情況下, 甚至連變換車道都很困難.
不要說是看不清前車, 連 "分道線" 都看不太到, 只能在雨刷掃過的一瞬間, 確認自己還在 "車道" 內. 當然也只能跟著前方的 模糊的 "雙閃黃燈".
oofishg wrote:
因為能見度只有約三台車的距離，速度約30-40km/hr
不開閃黃燈的話，老實講我看不清楚前面的車
我車子前檔沒有貼隔熱紙
但是雨下的很大，雨刷開到極速，能見度還是很差..
因為雨下的蠻急的，也沒時間切到外車道去
後來更不敢切了，因為照後鏡跟後擋風玻璃上都是雨水
根本看不清楚車子的距離...
OP 9-2 wrote:
已經幾乎看不到路面，雨刷已經快到快要噴飛了，還打死不開雙黃燈，這時候還有人說"看的清楚前面"
我佩服，真的...
以上的情況, 真的非得開霧燈或雙黃燈,
連 "分道線" 都看不太到, "照後鏡跟後擋風玻璃上都是雨水,根本看不清楚車子的距離... ", "幾乎看不到路面" ,
還有人說"看的清楚前面", 我也佩服, 真的!!
前面都看不清了, 四週哪裏有車子也不曉得, 只能靠一閃一閃的雙閃燈大約知道其他車子方位和距離, 當然不用說看照後鏡, 外照後鏡都是雨水, 室內照後鏡也沒用, 後檔也被雨水遮住了, 而且注意前面都來不及了.
外線-給慢車走,
中線-依速限行駛跟上車流,
內線-超車後回中線行駛
martin5630 wrote:
大大說的很棒 ....請問您也是這樣做嗎??或是您覺得視力很好可以應付所以繼續行車?
理論是美好的 現實是殘酷的...
或許你覺得大雨視線不清 開大燈 然後 再不行就下交流道 等大雨過後在上路 太累就休息一下在上路...
假設真的 開閃黃燈的用路人移到外側車道 請問會不會瞬間造成該路段 塞車 ?
甚至造成車禍? 應該很有可能吧 ...
......(恕刪)
說得很好！
這篇討論其實應該要回到現實面
我的看法是這個樣子，我的確也是這個樣子處理事情
跟一些鍵盤手相比，我每天出門上班、回家，在高速公路上奔馳的距離都要超過 1 百公里
什麼光怪陸離的駕駛也看過不少了！
如果如前面幾篇形容，雨已經大到看不見路況的程度時，我真的想請問 ~
你為什麼還堅持要在高速公路上繼續前進？
其實很簡單的道理 ~
正常的駕駛是不是在遇到下滂沱大雨時，應該就要開啟大燈，並保持穩定的速度前進？
如果漸漸的發覺看不清楚路況時，是不是應該要讓出內側車道，並保持在中線車道行駛？
倘若雨再下的更大，讓你完全無法看到前面的狀況時，此時你先打方向燈右切進外側車道。
等進入外側車道後，就一路開啟雙黃燈警示，慢速行駛。
這樣的話？誰會有意見呢？
但 ~ 現實面是什麼？
經常是一些人一路上開著閃燈，然後就開始自我感覺良好的在各線道中行駛著 .......
前面好幾篇回應，一些人都說因為看不見前面，所以要開閃燈 .....
那我倒是想提醒喜歡一邊開著閃燈，一邊在雨中奔馳的人一下 .......
為什麼會看不見前車？
難道不是因為前車的輪胎捲起水霧，才會導致後車看不見前面嗎？
一般轎車捲起水霧的高度，約在引擎蓋的高度。但是卡車的話？則會比小轎車還高 .....
當你看不見前車時，就表示你已經跟得太近，進入他車尾後的水霧區了
而且 ~ 你既然都已經看不見前面的車了，你覺得你看的到車前的路況嗎？
大雨中盲目跟著前車的閃燈走，這樣就真的是安全的方法嗎？
看不到，就靠邊吧！別在馬路中逞強了 ......
最簡單的事實 ~
下大雨 ~ 不會是這一秒鐘還有能見度 2 公里，下一秒就只剩下 2 公尺
進入雨區，駕駛本來就應該要有心理準備。隨時要視狀況來決定如何駕駛 ~
不管車輛有沒有配置後霧燈，小心的開車才是應當要有的態度
PS：在這邊我不贊成拿沒有後霧燈當藉口，以前沒有後霧燈的時候，難道都不會下雨嗎？.....
所以我要說的是 ~
當你看不清楚時，請靠右慢行，或是盡快下交流道﹝也可以進入休息站停下﹞
但是有人找了很多理由跟藉口，硬是要開著閃燈繼續在高速公路上瞎子摸象 .....
前面回文裏，居然連什麼人生地不熟，不敢隨便停車都出現了 ....﹝台灣有這麼大嗎？﹞
如果能力﹝視力﹞不足，又沒有做好準備
這時靠右線慢行，或是甚至找地方將車子停下 ......
跟看不清路況，卻又要在大雨中開著閃燈硬闖 .......
到底哪一個做法比較危險？
內文搜尋
從 APP 打開
X