hungfuhsu wrote:
如果開放上高速公路應該也要規劃一條重機車道，不然依台灣人開車騎車習慣沒事應該是不太可能。
還來專用道?
專用道根本是浪費道路使用
hungfuhsu wrote:
現在高速公路光是汽車都會亂變換車道，而重機在一般道路也是見縫就鑽*(上高速就不會)。
那是不是要去嚴格取締亂開車的?
而不是一竿子打翻守規矩的?
絕對機密 wrote:
其實現在高速公路很多路段都飽合，高速公路挪出一線車道當重機車道，也只讓高速公路更加塞車。
對阿
妳說到重點了
同理用在平面車道
平面車道就已經沒什麼空間了
為何還要再有禁行機車?
一樣是浪費道路空間
只會更塞
neil390516 wrote:
贊成有條件的開放。
例如只能行駛最外側車道，或是禁行最內側車道。
在平面道路就有一些機車危險亂竄，高速公路也...
就真的出人命了。
雖然我也好想騎重機上高速公路。
還來車種分流嗎
鬼島一堆鬼腦袋！
台灣有三寶，政客、嘴砲、辦不到！
anneybaba wrote:
58樓的高速公路上的...(恕刪)
58樓又沒說到保持安全車距？保持安全車距是說給肇事車輛聽的
我倒希望台灣能守法到保持安全車距，肯定大家都坐公共交通工具了
所以你提安全車距的意思是大家都不守法，應該不差重型機車上高速公路不守法囉?
我同意重型機車上高速，但塞車時請陪我們一起塞吧
重型的制動性永遠在高於汽車，我沒法預測我載後照鏡看到的重機，會從左邊還是右邊的車縫快速通過...，我當你是汽車，也請你當自己是汽車
很多人又說一般汽車族哪會當重機是汽車，但你們不先表現給汽車族看，難道要新聞每天撥，請把重機當汽車的交安廣告嗎?
汽車族會吃到重機行駛路線，我想汽車族都是把重機當一般機車一樣吧
反正你汽車要過來我騎機車的這線，我可以再往左邊或右邊穿過就好。這是台灣一般道路行駛的必然情況
如果都要大家尊重"完全"路權，我也很同意，大家等著一起來坐公共交通工具吧
然後開放重型機車在一般道路使用權等同一般機車就好
現在法規限制，重型機車又一股腦的鑽，落人口舌阿~惡法亦法!
我知道的話，國產3000cc以下，加速真的要跟上重機（400cc以上），幾乎是不可能，
如果要說危險，其實我們騎車也沒有那麼笨，也怕痛也怕死，也怕被撞到後面的人賠不起或不賠，
所以我騎重機的防禦駕駛的感覺會更重，會幫自己留一條路可以躲，只要大家互相尊重，但是
我留的安全距離，通常會被其他汽車駕駛當作變換車道的距離，且通常後車不太會跟我有安全距離，
我自己的作法就是盡量在外車道，如果有狀況（急煞）。我就往路肩偏一點，這樣也讓後車有一點空間可以不要撞
到我，想想沒有作不到的吧，重機上快速道路也那麼多年了，也沒有什麼大問題，市民高架速限80，高速公路
100。差距應該沒有那麼大吧。沒必要太小題大作，現在就等政府開放囉，
如果有疑問的人建議你可以試試看囉，永遠不去接觸只會想一堆理由的話，那就是為了反對而反對，那樣
就淪為口水戰，永遠不會有建樹的
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