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停不進去的機車待轉格...

sendoffy wrote:
領航北路內線的快車道...(恕刪)

你是說機車族就不能擁有如此寬的慢車道嚕?
啊是誰說慢車道可以提速到120KM的呢?
你這樣說可就嚴重污辱咱國人的駕駛道德了喔!
千萬別說:"俗俗"是有練過的~
事後諸葛們左批右刮的實在夠犀利...
既然都是專家,誠懇建議大家去"考取"公務員以徹底改革不合理現象~尤其是道路規劃...
新北大橋下橋地方才恐怖

沒多久政府就發現這樣會害死機車騎士, 只好用塑膠欄杆(專有名詞我不清楚)擋住砂石車!

是砂石車喔!
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
台灣交通規劃本來就嚴重向四輪車傾斜,所有規劃均以汽車為優先,
機車騎士也只能自立自強了。
damafong wrote:
你是說機車族就不能擁有如此寬的慢車道嚕?
啊是誰說慢車道可以提速到120KM的呢?

有實體分隔島的慢車道,是4輪汽車也可以使用的混合車道,不受道路交通安全規則第95條規定的限制

領航北路的慢車道的寬度,不告訴你速限的話,你認為4輪汽車可以開到多快?歡迎來中壢體驗一番!




道路交通安全規則第95條
四輪以上汽車在劃有快慢車道分隔線之道路行駛,除起駛、準備轉彎、備停車或臨時停車,不得行駛慢車道。但設有快慢車道分隔島之道路不在此限
胡言亂語 僅供參考
sendoffy wrote:
有實體分隔島的慢車道...(恕刪)

駕駛人個人的違規行為是無法跟道路規劃相提並論的,道路規劃中標誌標線劃設自有相關規範可循,可不是你想怎麼劃就可怎樣劃,想如何改就立馬可以改的!
我想樓主當真看不下去是可以請當地警察局交通隊設一個慢車道的測速照相或者向縣市政府交通局/處陳情重勘是否該機車待轉格位置設計不良,相信比在這兒跳腳會更有效率一些才是...蓋樓可是辛苦的呀!
damafong wrote:
我想樓主當真看不下去是可以請當地警察局交通隊設一個慢車道的測速照相或者向縣市政府交通局/處陳情重勘是否該機車待轉格位置設計不良,相信比在這兒跳腳會更有效率一些才是...

這問題很早就在桃園縣政府的討論區上提出了,不過桃園縣政府願意回答任何問題,就是刻意迴避99條機車路權與待轉格設置不良的問題
但只要有人要求縣政府在依照99條規定不用待轉的路口設置待轉格與待轉號誌時,它們又會變得異常熱心,可說是毫不考慮地就繪製上去,甚至還有民意代表跑去背書(中壢市普義路、溪州街口,衛生所左側新設置的待轉格。前去背書的是中壢市代葉碧雯-前中壢市長的女兒)

對桃園縣政府而言,在有實體分隔島的慢車道中心繪製一條白線,到處宣揚它們對自行車多友善,主動替自行車設置了專用道,才是它們樂意做的事!
至於機車會不會碾到那條白線而摔車?自行車會不會被逼車?桃園縣政府才不想管呢!!

胡言亂語 僅供參考

米咖 wrote:
新北大橋下橋地方才恐怖

沒多久政府就發現這樣會害死機車騎士, 只好用塑膠欄杆(專有名詞我不清楚)擋住砂石車!

是砂石車喔!

真的假的!
會不會太好笑了.................
連水泥強都擋不住了
那種東西檔個鬼啊
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