就只是短時間內把很多條路重鋪而已
品質根本沒改善
舉個例子：
五月鋪好的XX路，到六月、七月就原形畢露了
後續的路段都還沒開始動工，前期在鋪的路都已經開始爛了
就爽那短短的一段時間
卻揮霍那麼多稅金？
況且 高流量路段有沒有打算動工都是未知數
台北的木柵路真的是從頭爛到尾
也不見要動工的打算
每次騎那邊我就開始龜速
也不難發現
很多路段
右側車道
路特別爛
機車族的悲哀
騎烏龜衝撞home wrote:
那...再次寫信,是...(恕刪)
呵呵~~~在近一年前就反應過了
第一次反應是否取消停車格
縣府回應: 因應洽公需求,故設置停車格
再次反應是否可在尖峰時段,限時段禁停或提高路邊收費
縣府再次回應:該路段會再評估,謝謝您的建議,本府收到.完畢!
個人是覺得,不同路段所付出的交通成本不同,收費應該要不同
但是如同大企業所說:取之於社會,用之於社會
既然政府要收錢,就要做事
難道只要收錢而不管社會成本的嗎??
就像動物官員說的:使用者付費
既然不能限制不給停,那給民眾選擇要停貴的還是便宜的總行吧!!
反正都這麼死要錢了,還怕讓人知道
事隔至今反應已近一年,一樣沒變化,連限時禁停也沒有
就這樣不了了之,車禍一樣頻傳
才會深深覺得這些動物官員永遠不痛不癢
死活是你家的事,死也要把錢拿來就對了
只要不是咱自家人出事,就是沒事
雖然各位的建議和想法都不錯
但......還是不能怎樣
只能很無奈的在這發文
內容有些激動,還請各位看官見諒
米咖 wrote:
但幾乎無法改變政府的做法,雖然我的目標是 : 取消禁行機車!...(恕刪)
等閣下當總統(高速公路是否可行機車)或至少當縣、市長。(縣、市道路要不要禁行機車屬於地方自治)
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用講A卡簡單
只是當閣下當了總統或縣、市長，仍然很多路會禁行機車!
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