sambocoal wrote:基本上,閃雙黃燈,就...(恕刪) 1.倒車5.載物超出車體 (小發財)你這兩項使用時機不當唷!倒車還閃雙黃燈,根本就讓後方不清楚你是要臨停還是倒車,這樣倒車,後方車輛往左右邊前進切別的車道就很容易造成事故.載物超出車體,就不該出來害人害己了.
瘟雞神 wrote:1.倒車5.載物超出車體 (小發財)你這兩項使用時機不當唷!倒車還閃雙黃燈,根本就讓後方不清楚你是要臨停還是倒車,這樣倒車,後方車輛往左右邊前進切別的車道就很容易造成事故.載物超出車體,就不該出來害人害己了....(恕刪) 倒車我是覺得還OK!!畢竟還有倒車燈可以辨識!!可打可不打都OK...不過我也覺得載物超出車體 (小發財)不可以閃雙黃燈...應該是在超出物的最末端掛上警示燈或綁紅線警告其他用路人!!
大家不要再爭論...有不同意見大家就多費點心思把原因跟想法說清楚!!畢竟這是關係到大家的安全!!樓主原先的想法應該是說國道上當速度突然驟降到停止時,最後一台車可以閃雙黃燈警告後方來車有狀況!!等到後方來車跟上時就可以關掉,由後方的車閃雙黃燈警告更後方...等!!
kennyjiang58 wrote:倒車我是覺得還OK!...(恕刪) 物體末端會加上警察指揮交通那種閃光棒外加綁施工危險的帶子..(類似封鎖線)閃黃燈,我主要的目的是因為走外車道,怕後車跟的很不爽,提醒他們超車罷了(好吧,這裡是在討論上國道,如果物品超出車體,是不會上國道的)
akazawa wrote:再者,被小車撞還好,被貨車或大型客車撞的話恐怕凶多吉少。因此在此提醒各位,在國道車流的最後一輛車,切計,請打雙黃燈,不僅警示他人,更保護自己...(恕刪) 這已經是我平時遇到緊急煞車的應變習慣了,歐規車緊急煞車都會自動開啟雙黃燈警示後方.緊急煞車不急而連環追撞的事故見怪不怪了,幾個常發生的路段, 二高從中和到基金路段都蠻危險的,常看到隧道口的平均輝度落差, 車陣回堵到隧道口,後方的車往往看不清楚隧道內的車陣, 進隧道才煞車,特別是聯結車最容易發生, 一撞至少 10 台以上遭殃.
Carrera-GT wrote:後霧燈 這東西 好像只有雙B VW AUDI 都是高級車 比較常見...台灣國產車 還沒看過 原廠有 後霧燈 這種東西......(恕刪) 歐規車就會有的~所以Focus, i30這些小車也有的~PS: 連i10都有。
我倒是認為閃黃燈很刺眼常常被閃的眼花撩亂車子本身有煞車燈, 第三煞車燈, 甚至你要裝第四煞車燈也好維持專注是駕駛人開車上國道的義務真的有急減速狀況時, 握好方向盤, 注意後方來車比你花時間去開啟故障警示燈更實際我看到會開燈的狀況都不算緊急的減速真的緊急更不該分心去做這件事