老實說,第一次開車時,當時還沒駕照,就挑戰從桃園開到高雄,晚上12點多上高速公路,原因是女友睡眠時間到,無法開車@@硬著頭皮坐上駕駛座的當下,發現排檔桿一動也不動,才在想要怎麼倒車時,旁邊傳來『煞車要踩著啦~』,然後她就睡了.........還好是開夜車,路上車不多,就這樣一路平安到達。開車多少要有一點天分,不過後天的熟練度更是重要,不然踩油門轉方向盤大家都會做。多開幾次之後,自然會上手的,從自排轉戰到手排之後,更發現開車的另一種體會,開車是你在操控車子,不用想太多,更不要怕它~~
買了車剛開始上路時內人也是一路上在旁邊碎碎念有一次我火大了回到家後 我跟她說 請他別在我開車時一直唸 這樣會讓駕駛人分神技術不好沒有訣竅 就是常開練習開久了就ok新手的話 車距請保持好 這樣就不會常緊急煞車造成危險
小弟也是技術超爛的家裡沒車開車次數不超過10次樓主的問題小弟都有可能機車習慣了常常急煞這點是比較不好的有一次跟同事去台南出差同事很累把車給我開另一個不會開車的同是從台北到新竹的路程一直該該叫最後發火問他要不要下車其實開車還好尤其是在高速公路停車對小弟來說還比較難...應該是說很難.........樓主很讚啊很多人都不想承認自己開車技術很差
樓主身體的反應神經還在沉睡中第一次上高速公路開車 身體神經剛開始接收高速度的反應彼此間的傳遞反應還不協調眼睛看到車頭歪了 通知大腦 大腦作出判斷 通知手修正 再作出動作這段的反應時間跟不上車速 所以才會出現壓線問題等身體慢慢習慣高速行時後 就會自然作出修正反應就不會壓線了說簡單一點 就是運動神經睡死了 要叫她起床了再者加油門 與煞車間 還有一個叫放油門滑行很多新手 直覺反應 就只有油門跟煞車 兩者只能踩其中一個都忘了利用慣性去滑行 等會利用慣性 煞車就減少了 而且反應時間變多就不會急煞車了
她在煮菜的時候,就靠過去.....菜不是這樣切啦、糖加太少、火開太小、油放太多、肉切太厚....然後她就會大怒: 槓!是你在煮還我在煮?------------你就可以回她...「我只是要讓妳知道我開車的感覺」