cdyao wrote:
如果是我的話，我很早視線就會在斑馬線正中央附近了，也就是道路中央的位置。
也許是因為我(在水溝蓋時)車速都會降到15以下吧！
走這個路口的要學一下
人家都不會出事耶
搬到山上五年 (加上基督書院就讀時間,走這條路經驗為6年)
上下山至少萬次,還是覺得莫名奇妙
從有駕照至2009年04月27日前,0肇事紀錄,連自摔都沒有
(小的不想受任何皮肉傷)回覆cdyao大:
1.
時速15,是在路口等紅綠燈,剛起步的過法吧!(1檔)
如果您是山上住戶,小的可以體驗看看15的攻略法嗎?呵呵
小的開車(手排),正常下山,一樣是使用二檔下坡&含煞車入彎
(這坡,真的連腳踏車都可以滑到40
)2.
小的右彎時真的極少看見逆向而來的機車(中央北路紅燈...)
會紅燈左轉上山的,也都是從停止線轉,沒看過在有車輛從自立路下山時,有包大膽敢跨越雙黃線逆向上山
學園路的學生,燈號綠燈時確實常常一路逆向(或沿著線騎),但紅燈時絕對乖乖在雙黃線內(上)
3.
撞擊點的胎痕,和車頭打不打直毫無關聯啊!!!(這點我去醫院回來後再想想如何回覆)
前輪鎖死,胎痕當然是直線,卻不能代表小的行車路線,撞擊後已偏離
(機車後輪鎖死打滑,才會造成有弧度的胎痕,您有興趣,小的可以騎150有後碟的機車作實驗)
過水溝蓋後小的視線是在馬路正中央沒錯(小的也確認,過水溝蓋前,中央北路四段往大度路方向雙向車道淨空)
但阿姨真的是突然從左側出"線"(小的戴全罩式安全帽,視線角度較小),當下只有聽天由命
4.
沒有違規闖紅燈或逆向,這個下坡右彎是非常安全的(但過水溝蓋一定要減速)
還是建議駕訓班,在台灣過右彎時,請先注意左側車道有無違規車輛
汽車有四個輪子...過落差大的路面速度過快...頂多只是乘客不舒服...所以駕駛實在不用分散注意力在路面上
但是機車只有兩個輪子....過落差大的路面...非得要多花一些心思在車身動態上..否則輕則自摔..重的話...還會失控波及旁人...特別是重量跟馬力都有別於一般輕型的重機
至於樓主用多少速度過這裡...這則關係到每個人的反應力跟經驗...並不見得過快或過慢...
再者...
彎道裡的反應...因車輛的性質不同也不能比擬
車前如果突然出現障礙物...汽車頂多就是死踩煞車..然後方向盤打多一點..閃過依然沒事
但是機車又不同...在轉彎中重煞車...不管是輕型重型..唯一的結果不言可喻...
那閃躲呢?通常機車只能往彎外閃(拉直車身後再壓下)...沒見過可以往彎內閃的(瞬間壓更低??也許我知識淺薄...技術差)彎外就是對向車道..不要說樓主..沒有人會選往彎外閃的..往彎內..在速度不快的情況下..大概就像把機車往地上一摔然後自己跳車(大概只有電影中的JACKY才辦得到吧)..
所以一直用汽車的角度看重機是很不適當的
唯一的關鍵還是在忽然竄出的婦人...就算只有速度只有15...他硬要出來跟你撞...我想不管是汽車機車...沒人可以閃得掉...就算你停的下來...對方也要能停才是真的
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