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台灣機車族多到爆,為什麼政府不重視電動機車?

其實台北縣市 是有比較大的機會讓機車消失的
那就是 搭乘捷運單程不論長短 一律只要10元
那台北縣市的機車族應該立刻少了一半

hello
之前去大陸出差時有試騎一下那邊的電動機車
輪胎很細而且跑不快
而且要常充電
台灣南部比較有可能推的動
北部...不太可能
大家上下班都在趕時間
更別說現在國產的機車比快比炫
雪、無音、窓辺にて。
蛤蟆油俠 wrote:
1.內燃機效率極低,目前全世界最頂尖科技的引擎效率只有35%

我相信
蛤蟆油俠 wrote:
2.油會有用完的一天,一昧的發展引擎不是良策

請由油電混合方向 , 或是瓦斯引擎方向
蛤蟆油俠 wrote:
3.內燃機的污染絕對比電池還要難搞

單純的思考電池 , 或許是我說的不夠詳細

如果加上台灣最大的發電來源"火力發電"呢???

這個污染 , 使之平均下來 , 跟使用內燃機引擎來比 , 那個高?
macacafly wrote:
其實台北縣市 是有比較大的機會讓機車消失的
那就是 搭乘捷運單程不論長短 一律只要10元
那台北縣市的機車族應該立刻少了一半

說真的 , 為什麼是機車族要少一半? 應該是汽車族要少一半吧

搭乘捷運10元要虧本

我來說一個 , 就是入城要收費 , 進入擁擠區再收一次 , 那汽車真的才會少一半呢 , 還可多收入
ballcat wrote:
我相信請由油電混合方...(恕刪)


油電混合很複雜,最後末端售價成本會太高,請問買的人有多少意願?

至於你說的火力發電廠,台灣不就在蓋核四,希望減少火力發電廠的依賴,

甚至希望可以關掉火力發電廠,電絕對不是問題,很多方法都可以產生乾淨的電
蛤蟆油俠 wrote:
1.內燃機效率極低,目前全世界最頂尖科技的引擎效率只有35%

2.油會有用完的一天,一昧的發展引擎不是良策

3.內燃機的污染絕對比電池還要難搞

如果電動車用的電來自火力發電,那麽就沒意義了,火力發電效率最高也就80%多,電能轉化為電動車的機械能的效率也最多30%幾。

這樣算下來,電動車未必環保。
蛤蟆油俠 wrote:
至於你說的火力發電廠,台灣不就在蓋核四,希望減少火力發電廠的依賴,

那最後核廢料的放置 , 是不是又綠島人倒楣???

再來.....核四,希望減少火力發電廠的依賴 , 但是無法取代吧??

目前台電用的煤超級貴阿~~
蛤蟆油俠 wrote:
電絕對不是問題,很多方法都可以產生乾淨的電

對阿...風力發電 , 一根要價一億 , 還故障的一堆

花蓮適合的潮汐發電 , 好像也沒人在推

太陽能發電? 還是弄弄熱水器就好........

電絕對是問題 , 只會更貴不會更便宜
Q.Roger wrote:
如果電動車用的電來自...(恕刪)


其實相關問題已經討論過很多次了,

火力發電廠絕對會有關掉的一天,

只是在那一天來臨前要有新的替代品
ballcat wrote:
那最後核廢料的放置 ...(恕刪)


有很多方法,例如發射火箭射向外太空,

反正外太空那麼大,妳製造一億年份的核廢料也不用怕沒地方丟

台灣並不適合發展風力發電,至於你說的花蓮應該是黑潮發電

黑潮速度很快,光要如何把發電機固定在海底就是一個很大的問題,

這個計畫還是有在策劃,只是難度很高,

還有一種叫波浪發電,也就是俗稱的海蛇,反正製造電的方法非常多,

不用擔心電會沒有的一天,只要有動能就能產生電,
蛤蟆油俠 wrote:
有很多方法,例如發射火箭射向外太空,
反正外太空那麼大,妳製造一億年份的核廢料也不用怕沒地方丟

既然要說那摸遠

那我也可以說等魯夫從空島拿一堆風貝回來 , 當作動力就好 , 弄什麼核廢料太空梭阿~

說不定像美國早期某太空計畫在高空爆炸 , 導致某種稀有元素以非常低的含量遍佈全球
蛤蟆油俠 wrote:
黑潮速度很快,光要如何把發電機固定在海底就是一個很大的問題,
這個計畫還是有在策劃,只是難度很高,

嗯.....比核廢料太空梭簡單一點
蛤蟆油俠 wrote:
還有一種叫波浪發電,也就是俗稱的海蛇,反正製造電的方法非常多,
不用擔心電會沒有的一天,只要有動能就能產生電,

對阿 , 不過目前台灣的大宗電力來源還是火力發電
ballcat wrote:
既然要說那摸遠那我也...(恕刪)


我可是很認真的跟妳討論呢,

台灣以火力發電廠為主,

那是因為以台灣每年需要的電力供應量還不能沒有火力發電廠

不然幹嘛還要蓋核四,
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